到了机修厂，陈晋回到办公室就开始研究维修队伍的问题。

机修厂维修工人根据维修业务，分为汽车维修队、电机维修队、电器维修队以及轧钢设备维修队。

其中轧钢设备维修队人最多，占到维修工人总数的一半，主要对接轧钢厂总厂及其他配套厂子机器的维护。

汽车维修队主要对接全厂的汽车，轧钢厂有一支不小的车队，各种车辆有三十多辆，但是大部分是又老又旧的卡车，轧钢厂运输压力也大，这些车大部分都可以报废了，但是因为没有新的替换车辆，只能修修补补继续使用，汽车维修队的压力也很大。

电机维修队主要维修对象是全厂的电机，数量也不少，但是设备不算老旧，所以比较稳定，不会三天两头出故障，压力不大。

电器维修队主要服务全厂的电器，如电焊机等，是任务压力最小的维修队。

但就算是压力最大的轧钢设备维修队，接近一百人的人数也太多了，实际上也不用这么多人，接近一百人的人数实在是太多了，人员臃肿不堪，而技术水平又很低下，不仅不能解决问题，反而滋生了很多问题。仟千仦哾

万启山和刘隆就是轧钢设备维修队一车间的人，整天没事干，照样领工资。

从今天开始，田正平已经组织人员对现有人员进行考核，了解所有人的技术水平，然后进行重组，连最低标准都未达到的人，会扔到培训部进行培训，培训一个月后仍然不能达标的人，就转去后勤干活吧。

后勤科的人工资低，但活也不轻松，这些维修工人肯定是不愿意去的。

本来这件事陈晋是要亲自去盯着的，但是维护田正平的权威，他决定还是先让田正平去组织，有问题他再出面，也留出一点处理的余地。

考核的事情交给了田正平，他主要考虑培训班的事情。

这年头，初中毕业的人不多，高中毕业或者中专毕业的更少，这让维修工队伍想要优秀的新人变得很困难，只能通过培训提高现有人员的维修水平，所以他准备办一个培训技术的夜校，给不同的修理业务、不同的技术层次的人设立不同的课程，而且要尽快落实。

快到中午的时候，维修车间突然喧哗起来，几十个维修工人围住几个管理人员，田正平也在其中，身边还有业务科科长朱建成、副科长张福明以及其他几个业务科的工作人员。