16个月？要这么久吗？

“税费和相关成本扣除了吗？”

“包括人员费用在内的成本都扣除过了，这已经是最快赚够1000亿的速度。”

褚思妮曾想提议压缩成本，精进效能，但被陆慎为拒绝。

成本怎么压缩？

有系统加持，巨龙钢铁集团最大的成本就是人员工资，你压缩这个让工友们怎么活？

做人不能忘本，当初给大家发仨瓜俩枣大家都跟着他干，现在日子好过了反而要从工友们身上挤奶出来。

别说工友们不乐意，就是他也待见这么办。

巨龙钢铁集团工友们是拿得比外面多，高点的甚至是外面同级人员的三五倍。

可那又能怎么样？巨龙钢铁集团各生产事业部哪个不是三班倒？谁有过半句怨言？

劳动边际曲线都快压断了，也没见有人撂挑子。

“龙鹰无人机、龙鲨无人艇这不是还没改款嘛，启用【龙晶】电池后还能收割一波，还有正在学习的【MASS】智驾系统，也是收割资金的利器。”陆慎为思忖道。

“对了，海外渠道也没拓宽，等龙豹SUV卖遍全球，别说1000亿，亿都不是问题。”

身为集团首席财务，褚思妮当即提出异议：“您说的这种情况只存在于我们去海外建厂。”

全球经济逆周期，各国都被自家钱看得很紧，除过毛熊那是没办法只能放开，低成本高性能的龙豹SUV进到其他国家汽车市场那将会是一场屠杀。

贸易保护加上关税壁垒，龙豹SUV要进来，不给你搞个%关税？

唯一可行的办法就是合作建厂，逐步技术转让。

当然陆董肯向国内企业转让技术，但对海外企业不见得会那么友好。

“海外建厂？这倒是个问题。”陆慎为思忖道。

龙豹SUV卖给毛熊没问题，但要卖给鹰酱和脚盆鸡问题可就大了。

它们两家是出了名的贸易保护，看看遥遥领先，再看看大惊无人机，但凡你敢使用鹰酱家零件，或者它们盟友的零件，都难逃长臂管辖。

当然，粗粮公司除外。