这个好说，刷上一层【流光】隐身涂料就能解决。

核潜艇特种用钢的拒磁和抗低温也好说，只要能抵挡零下48度低温就行。

唯一难搞的高韧性和钢材屈服强度，因为水压差问题，理论设计屈服强度为90—180Ksi。

这样的钢材才能兼具高断裂韧性、耐高低温不变形，强抗腐蚀防弹特性。

原本的设计是没问题的，可现在陆慎为强行要求加长加宽。

目前用的特种钢就无法再满足要求，必须研究生产出屈服强度至少为130—240Ksi的新型材料。

这才是困扰汪老几人的难题，至于大黑鱼舒适性设计什么的，只要解决了特种材料，那些都没问题。

“汪老，这是董事长的最低要求，如果我们办不到，他就亲自接手。”周存坦言道。

也许汪老还不清楚陆慎为的脾性，但他可太知道了。

陆董敢这么要求，心底肯定已经有合适的解决方案。

汪老一听这话急了：“什么叫【办不到】？周总，您可以说我们没有想象力，但您不能否定我们搞设计的决心。”

“不就是夸张点吗？周总放心，既然董事长明确指示，我们新搞出来的图纸尺寸肯定不比老大哥941型战略核潜艇小！”汪老保证道。

941型战略核潜艇是毛熊海军最大的弹道导弹核潜艇，也是截至目前蓝星最大体积和吨位潜艇纪录保持者，是典型的冷库战争期间的产物。

其首艇于77年开工建造，81年建成服役，最后一艘于89年服役。

前后共建造6艘，最后一艘于四年前退役。

按照汪老构想，巨龙钢铁集团设计的新款核潜艇肯定比它还要大，但又能解决水下自持力不足，噪音过大，航电系统老旧等问题。

周存重重点头：“这些事儿全仰仗几位专家。”

“那是自然，但丑话说在前头，搞设计我们没问题，但生产我们不负责。”汪老叮嘱道。

发挥想象力搞一艘超级核潜艇出来，没什么技术难度，关键是怎么造出来？

第一个难点就是新材料的强度，其次这么大尺寸的核动力潜艇内置反应炉肯定不会小。

怎么排列设计？如何将多余的热量排出去？

还有全新的航电系统以及潜艇自适应循环系统，超过5万吨级的核潜艇，至少配备各类人员220名。