这同时也意味着别看弯道那么宽，但是最快的线路只有这一条。

一条线。

思绪一晃，秦川大概琢磨出了点门路。

看来想要超车，就必须去抢那条线路。

正常两个人是一前一后的从那条线去过弯，现在秦川要的不是一前一后，而是他先占住那条线，逼迫对方走别的线路进弯。

不得不说秦川的思路是对的，真正的超车就是这个思路。

不过明白归明白，实施起来却根本无从下手。

想的容易，做到难。

来到终点直线，两台车同时加速，没有赛车马力优势，直线很难出现差距。

秦川紧贴在年轻人的身后，经过测试，这样跟在对方后面减少风阻会快一些。

专业术语：吸尾流。

两台赛车从终点前的直线呼啸而过，就在秦川目光紧盯着前方的时候，忽然赛道边缘一侧的牌子吸引了他的注意力。

那是一个从赛道两侧铁护栏缝隙中举出来的牌子。

上面还有字。

看到这块板子，在前面的年轻人也微微疑惑了一下。

今天这里也没有比赛啊，为什么会有pit板？

p房全程pit room，意思是维修间，也叫车队临时驻扎地，而pit板，也叫p板，是比赛时车队机械师和赛道上车手唯一的沟通方式。

在一些大型的正规赛事中，一圈比赛下来，车队会在车手经过终点直线的位置打出p板来告知车手此刻他的名次，圈速，以及后车和他之间的距离。

不过今天没有比赛，哪里来的pit板。

而且令年轻人奇怪的是这个pit板上面居然没有代表圈速的数字，反而是汉字。

什么鬼？

“内线晚刹卡位？”

就在年轻人在纳闷为什么会有人在pit板上写这些东西的时候。

身后的秦川却是陡然醒悟。

这块pit板自然是孙远让赛场的工作人员打的，目的就是为了提醒秦川如何去超车。