空间的利用率非常大，两人拉手上到二楼。

二楼则是一间室内的健身房以及书房和客厅，二楼没有客房，主打娱乐设施。

书房内，秦川看到了那台前些日子姜悦抽奖抽到的那台rc16。

当然这是几年前的老款，没有现款那么夸张的定风翼和空气套件。

秦川用手轻轻抚摸试了一下并没有触发任务，看来在系统看来这两者是一个车型。

同一款产品的不同年代，在系统的判定来看就是一种东西。

骑上了最新款的rc16，秦川对这台车的兴趣稍稍减弱了一些。

这台车的车架从到的那天起，秦川就让人测量过后把数据传给了徐宏。

不过根据徐宏那边传过来的消息，车架数据的效果并不理想，这点也恰好在秦川的意料之中。

造车这东西不是简单的借鉴就能造出来的，而是一件任重道远的事情，否则真那么容易对方也不可能把现成的车拿来卖。

但全当给国内车厂积累经验了，慢慢发展吧。

同样的车架不同的工艺造出来的质量不同，这就是所谓的轻量化。

明明一模一样的模具，但造出来后一个三十公斤，一个五十公斤，质量上的差距就会影响工程师的判断。

要知道车架每一个受力点都和此处钢材的密度有关。

书房秦川很满意，书架上还放着秦川之前参加过的所有比赛得到的奖牌还有奖杯。

两人的卧室在最顶层。