零点八公里的直线，一台橘黄色的赛车贴近了一台颜色相近的橙色赛车。

肉眼可见，秦川的ktmRC16尾速上要比笨田rc213v快上一筹。

“平齐了，不愧是KTM，大力出奇迹不是开玩笑的！”

吸住尾流，赛车在直线末端从内线抽出，一号弯超越。

“注意看后面的小E，小E不知不觉已经摸到了大师兄身后，两台KTM这是要一起动手啊！”

这一条零点八公里的直线，秦川有进攻优势，但身后的驾驶着雅马哈的大师兄却要苦逼的多。

尾流被削，他的赛车在直线根本跟不住秦川，甚至还被身后的小E讨到了便宜。

现在雅马哈的赛车在直线就如同砧板上的鱼肉，谁直线都可以欺负他一下。

一号弯，重刹，伸腿入弯，秦川来到15名，上到了积分区。

如果以第十五名完赛，刚好有一个积分入账，恰好可以完成系统给的任务。

“积分区，秦川进积分区了，华夏在motogp的第一个积分要来了吗！”

秦川的车迷兴奋了，如果秦川以现在这个名次完赛，无疑秦川的名字又将会在华夏赛车史上再添一笔。

华夏第一个motogp积分！

第二圈开始，秦川一路加速，每一个弯道都过的十分小心且激进。

小心和激进这两个词在别人身上很冲突，但在秦川身上却是个例外！

贴着内线过弯，秦川和阿贵之间还隔着两个人。

这两位车手有一位对于秦川来说非常难缠的对手。

第十三名的小夸！

雅马哈的主力车手，洛伦佐的高徒，motogp的世界冠军级车手。

这位绝对有进前五的实力，奈何雅马哈的车子这几年不太行。

第十四名的是一位阿普利亚的卫星车手，不过不是秦川上一场遇到摔车的那个，这位要比另外一位强上一些。

秦川的赛车一路尾随，面对这位阿普利亚的车手，秦川还是占优的。

因为他是厂车，对方是卫星。

现在能和杜卡迪较量的除了KTM就是阿普利亚，阿普利亚的两位厂队车手还有宾得，都在前十名。