最终以350分的总成绩力压机器人拿下世界冠军，直接粉碎了雅马哈的希望。

这一年斯通纳收下世界冠军。

直到斯通纳封王，车迷们才慢慢反应过来这位可是骑着杜卡迪那台破车都能进年度前三的车手。

这一年斯通纳也完成了一项记录，那就是第二位跨车队能拿世界冠军的车手，和罗西的不同，这里少了连续两个字。

而那场让九冠王痛苦一生的悲剧就发生在赛季末斯通纳争冠的雪帮赛道，雪帮赛道，这个充满神奇的地方，几乎所有的gp大事都出自这条赛道。

这一年驾驶gp11的罗西少有的被前排车手甩开，来到了车群中间位，甚至排在了西萌的身后。

就在罗西排在西萌身后两个位置的时候，前面的西萌在右弯发生了喽赛。

西萌的驾驶风格和罗西完全不同，属于典型的激进派，甚至称得上是激进派的祖师爷，也正是因为这一点导致了这一场事故。

这一喽赛酿成了惨剧，右弯喽赛，西萌的车身沿着赛道弯心滑了出去，这个摔车本没有问题，但问题就在于即将到达缓冲区的时候，西萌的赛车给了他一丝救车的可能，一瞬间重新恢复了抓地力。

这一恢复抓地力导致不想放弃比赛的西萌强行拉着赛车朝着赛道内侧靠拢，整个人都是一种侧躺在地上骑车的姿势。

从最外线强行把车子拉回内线，而且还是以躺着的姿势，危险程度可想而知。

此刻正通过弯道超车的罗西和米国车手视线还因为出弯侧挂在车子的内侧咩有视野，来不及避让，直接撞上了从赛道外侧朝着弯心靠拢的西萌。

米国的车手撞上了西萌的躯干，而罗西撞上了西萌的头盔。

就在罗西撞上去的瞬间，西萌的头盔居然在翻滚中脱落，最终酿成了这一惨剧。

事后gp官方也遭到了粉丝的轰击，严重彻查头盔脱落的原因。