排在第五名的秦川此刻并未察觉身后的异动，但他有预感，马王就在他身后。

赛车疯狂轰鸣，秦川的车子速度跑的飞起，三号弯直接采取中线入弯的方式，走了一个防守线路。

三人一前一后冲进弯里，秦川这次的赛车似乎得心应手了不少，三号弯成功挡住，四五弯迅速带开距离。

KTM在雨天的强势，秦川对战这位八冠王并非完全没有胜算，只是秦川不懂的是，为什么对方会在前期就发力。

这不符合战术吧。

后程发力其实是最好的战术，这就和当年罗西的驾驶风格一样，因为越到比赛的最后，车手会拼的越凶猛，体力消耗越大。

体力不足的人后程发力是不错的选择，而且可以保证后期不摔车。这也是马王上一站的策略，秦川查过今年前几站也是如此，只是这一站变了。

但同样，如果体力充足的话，例如秦川这种猛男，他只需要考虑轮胎上的前后分配。

五号弯出来，秦川已经甩开了身后那位八冠王一点距离，笨田的车还是太弱了些。

赛车进入六号弯，车迷猜的不错，今天的八冠王的确是前期发力了，而且有种刻意想要和秦川一战的感觉。

六号弯一个重刹，马王几乎将前面的小优势全部抹平。

台下佩德罗萨看着秦川的刹车点暗自摇了摇头，秦川在正赛上还是稍微保守了一点，八冠王虽然强势，但其雨战不算太突出，这一点他作为前队友是了解的。

所谓的不太突出不是说这位八冠王不行，而是雨战他不涉及到一个buff加成的问题。

擅长雨战的人，干地赛拿第五，雨天就能直接去争夺分站冠军，而这位八冠王则不同，他并不会因为雨天变快，干地实力排在多少，雨天大致不会变动。

这就是不涉及到加成上的问题。

至于秦川，从上次在奥国他就得出结论，秦川是一个很擅长雨天的车手，比宾得还要擅长，但今天这场比赛秦川跑的太保守了，如果胆子大一些，或许不会输给这位八冠王。

摇头归摇头，佩德罗萨很快就发觉自己还是要求太高了，这可是秦川第一次在motogp雨天缠斗，还是需要适应。

六号弯出来，转入七号弯，马王已经贴在了秦川的身后，照这个形式，接下来的下一个超车点十号弯是一定会尝试出手的。

“秦川要小心啊！”