因为这是他们的赛会！诺来人怎么可能帮外人！

要说这场上唯一能懂得，只有秦川和以卡纳的那位经理。

秦川收回视线，王招拿不拿杆位其实无所谓，他也不在乎。

至于佐伊。

他变慢的原因只有一个，那就是心态受了影响，前两个弯快，但后面几个弯有点小失误。

这点无论是秦川还是诺来的经理都看出来了。

这点小失误，极大概率是因为心态问题。

古往今来，无论是motogp，还是各种小联赛。

压力大的永远都是守榜的人，追榜的人心态都很好。

秦川心知肚明。

这就例如motogp每年的最后一站瓦伦站。

这个决定世界冠军的分站，到这一站每位车手的压力就完全不同。

去年的瓦伦站，佩科领先积分榜第二名23个积分来到最后一站，差一步卫冕世界冠军。

而他的争冠对手小夸，落后他23个积分。

这个差距意味着什么。

一站哪怕冠军最多也就拿25个积分，领先23分，这意味着佩科只要在瓦伦站能拿到两分。

哪怕小夸拿了冠军，两人同分，他的分站冠军多也能卫冕世界冠军。

两个积分，也就是佩科只要14名完赛，15名入账1分，14名两分。

14名完赛，哪怕小夸拿分站冠军他也能卫冕。

十四名完赛，对于当时的佩科来说，说一句有手就行恐怕都难听了。

夸张点说，闭着眼睛跑都能进。

但那一场，佩科跑的是相当的挣扎，状态下滑的极为厉害，他的压力大到了极点，只要有人稍微激进一点超他，他就难以抵挡。

这就是每年瓦伦站积分领先者的心态。