“嗯，我记得之前马丁还在排位赛的时候跟车搞过佩科的心态呢，这次正赛估计又是一场前排大乱斗了！”

几个老车迷凑在一起议论着。

争夺世界冠军战术这事，很久之前就有，甚至不少。

十年前洛伦佐还通过压车的方式想要阻止那位八冠王拿到世界冠军。

压车，也就是车群的头车，可以降低车速，让后面的车群变得密集，纵使后面的车手陷入缠斗之中。

不过gp的压车操作起来很有讲究，很难实现。

当年便是那位八冠王的队友，也就是佩德罗萨，率先出来破局，这才阻止了洛伦佐的压车。

这是当年很出名的队友协同，也可以理解为早年的车队指令。

二练秦川依旧稳稳坐在排行榜第一的位置，甚至圈速还要变得更快，直接破了赛道记录。

这一点让佩科自己都有种搬起石头砸自己脚的感觉。

赛道记录是去年的，今年的车快破了也就破了，但二练就破了，这么早让他也感觉到了一些压力。

这一站，他的实力好像又变强了！

回p房时秦川察觉到了佩科的目光，当下也没在意，不管不顾将车子开了回去。

这次二练他收获颇丰，不光做圈速，还在身后观察了好一阵佩科杜卡迪赛车的出弯姿态。

估计佩科也没想到，秦川做圈速的同时，甚至还能观察他赛车的抖动。

这些都是调教赛车很好的参考。

果不其然，回到p房的时候，哪怕是约翰听到秦川的观察细致程度都有些惊诧。

分心还能这么稳，这么快，那不分心还得了。

最终秦川以第一节练习赛和第二节练习赛综合第一的成绩进入一组。

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下午一点，二组率先开比，秦川坐在p房里观察着场上车手的情况。

这些虽然都是后排车手，前十名开外，但不代表他们的实力就一定差。

围场的实力参考要考虑很多事情，说不定明年这里面就会有很多他的竞争对手。

一组比赛结束，秦川换上皮衣拉下镜片跨上了赛车。

排位赛正式开始。