整个看台上，印着21号号码的红色旗帜漫天飘扬！

杜卡迪厂队p房的工作人员有些人已经开始庆祝了，结果下一秒，当秦川圈速出来的时候，顿时打消了他们提前庆祝的念头。

事故后的秦川居然比事故前的车速还要快！

虽然快的不多，但这苗头不对啊！

没错，秦川的21圈已经跑完圈速出来了，而且官方还很配合的把他和佩科的圈速一并打在大屏幕上，方便车迷看得更加直观。

秦川的圈速是1分31秒089。

看到这个圈速，一时间全场人都愣了一下，这撞一下难道速度还变快了？

没错，的确是快了，之前秦川的单圈速度就是全场最快，1分31秒114。

这个圈速是这条赛道的正赛最快记录，秦川追马丁的时候创下的。

而秦川这一圈直接把这个记录给破了！

并且还是在没吸尾流的情况下，这也是为什么他们震惊的原因。

反观佩科，1分31秒171，两人这一圈居然差了接近零点一。

秦川居然真的一圈比佩科快了零点一左右，这简直难以置信。

难道秦川不仅没受伤反而打通了任督二脉？

可他们没看出来秦川到底为什么快了啊！

约翰和佩德罗萨两人也是眼睛亮亮的，他们也看不出秦川为什么变快了。

但是事实证明，的确是快了，而且还快的这么没道理。

“这？”

就连蔚然两人都懵了，互相对视一眼，谁也没看懂。

不过很快，比赛的导播就解释了！

一个非常慢的镜头在大屏幕上播放，是秦川通过四号弯的慢放。

非常夸张的进弯姿势，外加厂车很宽的后轮胎给人无比的震撼。

不过重点不在这里，而是在屏幕下方正中间的一个圆圈上。

这个透明带着数字的小圆圈是车手的实时车速和实时倾角的显示区域，上面的车速赫然是113，而下面的倾角却给了人极大的震撼。

秦川通过4号弯这个大角度弯的倾角赫然高达68度！