其实在出弯秦川有无数次机会，但是奈何弯道过后的直线总是距离不够，只有这里才是一个最适合超车的弯角。

“秦川过了，他来到了第二十的位置，在他前面的现在是小夸！”

赛车过掉大师兄之后，前面的是雅马哈的另外一位厂队成员小夸，这位两年前的世界冠军，雅马哈集团目前的最强者距离秦川的位置还有零点两秒左右，已经到了进攻范围。

不过接下来的几个弯道想要超车很难，十一号弯过后，接下来已经没有超车弯角了，十二号弯和十三号弯都是高速弯角，剩下的弯道只有最后一弯。

最后一弯十四号弯是一个低速弯角。

“给小e打牌子，让他给秦川让位！”

KTMp房，KTM的老板给卫星车队下达了这样的指令，不出意外的话秦川在十四号弯甚至终点直线就能拿下小夸。

如果秦川能过掉小夸来到第十九，那他的前面就将变成KTM的卫星车手小e。

KTM的卫星车队还是很争气的，毕竟赛车优势不错。

小e和那位半路被挖来顶替秦川的车手都在十几名的位置，这两位可以肯定是绝对帮秦川的，无论是私人关系还是车队关系。

“最后一个弯道出弯，看终点直线！秦川的直线非常快，哪怕不凭借赛车优势，这个出弯也有很大的把握吃掉小夸！”

最后一个弯道出弯，秦川在车子外抛到外线之后整个人瞬间趴在了油箱上，开始疯狂加速，肉眼可见秦川的后轮出现了一丝滑动。

这个滑动足以见得秦川的出弯有多猛！出弯整个前轮都抬高了整整十厘米。

赛车出弯，一档，二档，三档！

在赛车进入四档的时候，秦川的赛车完成了和小夸的并排，KTMrc16的性能，配合秦川的出弯，硬生生的在直线上吃掉了小夸。

小夸也是一位世界冠军，但却被秦川无情的拉爆！

一号弯，已经处在内线的秦川略微晚一点刹车，成功过掉小夸来到第十九位。