第七圈的后半尾秦川全力推速，此刻车群并没有完全分开，就算某个位置车手有些差距，这个距离也不大。

完全都在可以追逐的范围内。

秦川操控赛车不断加速，在第七圈结尾的时候，成功追上了这位KTM卫星车队的另外一位车手。

这位车手虽然是KTM半路出家挖来的，但实力还是有的，否则也不会让KTM在最终选择放弃了小e留下了他。

其现在所在的位置也足以证明他的实力，十二位，虽然这个名次很大程度是因为秦川起步失误挡住了一部分人导致他捡了一个漏，但也够了，至少在积分区之内。

七号弯终点直线，KTM卫星车手在一号弯选择了一个非常靠外的入弯线路，在一定程度上相当于直接把秦川给放了过去。

秦川抓住机会，赛车加速从内线通过。

再超一位，来到第十二的位置。

大屏幕上，左边的实时排行榜准时刷新。

这个位置距离野兽的名次只有四个差距了。

这让杜卡迪厂队的负责人感觉到了一丝压力。

历史上能从13名开外的位置追到第一的，整个motogp目前能做到的只有三个人。

加上今年的佩科，算是第四个。

如果秦川能够做到，那他将会成为第五个。

但他不信，因为秦川是在第二十四位起跑。

这个难度比今年佩科的还要大的多，甚至翻倍。

“我去，第八圈就干到十二名了？这秦神也太可以了吧。”

“何止是可以，这速度我感觉上第一都没太大难度了。”

“嗯，没错，我记得今年年初佩科还完成过从十三追到第一的场景，秦神要比佩科强，想必应该不难！”

“......”

车迷议论纷纷，大部分秦川的车迷对秦川都充满了自己，甚至搬出了佩科之前的战绩来给自己加油打气。

今年开幕前几站，佩科的排位调教出了问题，滑落第十三位起跑，最终上演了一副反超大戏。

13起步最终追到第一，虽然其中很大的原因是因为领跑的马丁摔车了，但不可否认13追到第1需要多大的难度。

杜卡迪p房此刻终于多了一抹紧张之色，工作人员脸上的笑容消散了一些，车队重新陷入到了忙碌之中。

第八圈开始，秦川继续加速，KTM卫星车手让过去之后，他距离前面的十一位还有零点三的距离。

这个距离可以清晰的看到前面两位车手的缠斗。