杆位！

秦川的粉丝欢呼了，秦川这一个杆位相当于冲刺赛和正赛双杆位，两场竞争赛事秦川都是第一位发车。

冲过终点线，车群的车速集体慢了下来，秦川一个重刹在一号弯表演了一个翘尾，整个后轮径直直立翘起一米多高，车身像是站起来了一样。

秦川双手握住车把，控制住赛车，做出这个动作算是简单庆祝了一下，直立行走了十米，然后后轮落地，落地之后秦川和车迷摆了摆手打了个招呼，绕场半圈后就将赛车开回了p房。

整座观众席吵闹声一片，车迷激动的差点冲了下来。

这个杆位不仅是杆位那么简单，他还代表着士气，冲击世界冠军的士气。

赛车慢速回到p房，路上，拿下杆位的秦川将镜片拉开后也是缓缓松了口气，拿下杆位，这对明天的冲刺赛和正赛有很大的帮助。

说没压力那是不可能的。

车子回到p房，KTMp房爆发出了一众庆祝声，秦川刚下车就被众人抱了起来然后抛向高空，秦川神情迟滞一瞬，紧接着视线就开始不断的起伏。

KTM的所有工作人员都跟着庆祝了起来，KTM的老板脸上的笑容也愈来愈多，对于KTM来说,开门红对今年的新赛季绝对是一个好开头。

“好了，给我放下来吧。”

良久之后秦川说道，他感觉再抛下去他都要晕了，闻言KTM的众人果然没有继续，将秦川放了下来。

“川，你今天实在是太棒了！”

KTM的老板第一时间推着轮椅过来了，想要给秦川一个拥抱奈何因为轮椅的缘故最终只是拍了拍秦川的胳膊。

“川表现的不错！”

佩德罗萨和斯通纳两人也凑了过来，秦川给这三人来了一个大大的拥抱。

这场排位赛看似他拿下了杆位，其实并不容易，今年杜卡迪的升级的确比较跨时代。

秦川这边开始庆祝，杜卡迪厂队那边就有些不太好了，佩科回来似乎是有些生气和懊恼，最后一刻被马丁给超了属实有点难过，这对他明天的冲刺赛和正赛都是一个很不利的开局，第三发车影响很大。

佩科的技师正在旁边安慰着，作为佩科本人的技师，他的心情也不太好。

佩科虽然拿了世界冠军，但是今年杜卡迪阵营内马丁和野兽对新赛车的适应都很好，有很大的提升，车手和技师可谓是利益共同体，所以眼下的局面对他们来说其实并不好。

甚至可以说是内忧外患。

就连他都没想到秦川居然这么强。

KTM阵营看似赛车提升很大，其实跟他们对比并不多，这次gp24的升级是跨时代的，甚至已经有些类似上个时代卫星和厂车的差距了。

反观KTM，宾得名次虽说靠前，但这只是因为他们今年的赛车超越了gp23，性能做到了和gp23持平甚至超越的地步，不过和他们厂队比，还差的很多。