先排位，然后再实战，最终再逐渐练到灵活运用的阶段，三者顺序本应如此。

王招这是没有经历过排位和练习赛的实验，直接上了赛道，跳过了一个步骤，掌握上肯定也会差一些。

翘头转弯练到极致，可以做到在连续弯的中间位置，实现前轮离地翻身，让弯速变得更快，第二个弯更早的开油。

当然能做到这种的大多都是gp组别的车手。

其中这种技术利用最多的就是本赛季第三站的米国战赛道。

看过米国战的车迷都知道，那里拥有着最多最紧凑的连续弯角。

“马上来到十四号弯，第一圈最后两个超车弯角！板田井这边没有出手，他在等机会，是等这个直线吗？”

“车群即将来到终点大直线！”

蔚然和小张语速飞快的说着，声音顺着麦克风不断的传入车迷的耳朵里。

十四号弯十五号弯，板田井没有动手，三人陷入到了难得的寂静之中。

正赛对比冲刺赛动手的频率明显少了很多。

板田井这一下应该是预料到了自己这次的进攻会是无用的，所以并没有焦急动手，而是等待王招给机会，或者失误。

“终点直线！车群开始加速！王招的出弯异常的快，这条大直线他会有尾速优势他会对前面的奇亚动手吗！”

终点直线，车群暴力加速，王招依然采用了前轮离地的加速方式出弯，这个出弯方式再借助尾流，王招的速度会有非常显着的提升。

至少可以确定一号弯板田井大概率不会有太多的把握进攻。

夜色下，终点直线前一台台赛车飞驰而过，连成一条直线。

空中视角里直线旁边左右两大块观众席上方霓虹灯遍布。

观众席头顶的挡板上是一块足有上千百平米超大的屏幕，从看台的起点铺设到终点，上面播报着场上的比赛情况。

这块屏幕正常车迷是看不到的，它是平铺在看台观众席遮阳板的上方，只有直升机的视角才能看到，巨大的字母漂浮而过，可谓是排面十足。

车群的中后方，王招上半身趴在风挡之后，整个人蜷缩着，赛车玩了命一样的加速，吸住前方奇亚的尾流，隐隐有一种要抽线的感觉。

头盔下王招目光深邃，右手稳稳的攥着油门，视线紧紧盯着正前方。

“王招这边来了，内线，他要动手了吗？”

“没有，王招收手了，他没有超越奇亚的打算！车群马上来到一号弯。”

“一号弯刹车区，车群很密集，车手要小心！”

一公里的大直线通过，moto3车群通过这条直线的速度显然没有那么快，车迷也看到了几人的加速过程。

一号弯末端，王招率先捏下刹车拉杆，赛车前避震触底，晃了晃速度明显减弱了下来开始进弯，没有走内线，而是标准的外线入弯。

通过刚刚直线和奇亚的对比，王招已经知道了板田井在一号弯基本不可能有足够的距离来发动进攻。

所以他的入弯很稳健，很有条不紊。

一号弯，果然身后的板田井并没有出手，赛车稳稳的跟着王招的赛车入弯，moto3的赛车在几人的操控下用外内外的走线进入了一号弯。