三四号弯中间的直线区域，王招贴着外侧快速开油，然后抽头，四号弯内线再一次尝试出手！

“四号弯王招来了，板田井内线大开，他是要走交叉线吗，王招会不会给他机会！”

四号弯板田井的入弯非常靠外，入弯点也非常的晚，赛车的直线刹车区很长，直到车子已经直线刹了很久才倾斜车身入弯。

这引起了小张的怀疑，单纯的跑满线路是想要让车速变得更快，可晚入弯显然就是有别的打算。

晚进快出，果不其然，王招的赛车在贴到弯心之后有了轻微的外抛，板田井适时的抽头想钻这个缝隙。

超车都是早进弯，出弯收线会外抛，而晚入弯，则是入弯跑的很开但是出弯的时候车速已经大幅降下来了，出弯的线路会很紧，而且开油点也很早。

板田井钻的就是这个空子，趁着王招出弯外抛，他自己贴着弯心过去。

王招本身状态就比较差，入弯比较急躁，收线大概率不会做的太好，板田井这个交叉线，他不一定能挡得住。

“王招外抛了，板田井晚进快出，他要走交叉线！”

“这里要过了！”

出弯，王招的线路越跑越开，板田井的线路越收越紧，眼看着就是冲着交叉线的方向去的。

场上华夏车迷全体紧张，甚至出现了骚乱声。

可就在此时，异变突起。

“动力滑胎！王招的后轮滑动了！他收线了！守住了！居然是滑胎！”

忽然一声大喊顺着解说席传来，众人纷纷再次看向赛道，只见王招挡住了板田井的交叉线，并且赛车已经出弯。

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滑胎，动力滑胎，不少人都看到了刚刚那一幕。

王招居然用出了动力滑胎。

刚刚就在板田井要钻进来的时候，王招原本越跑越开的线路不动了。

确切的说是前轮不动了，死死的锁在了标准路线上，后轮依然在动，而且是往外滑动。

这个动作代表着什么车迷再了解不过了

这种迹象在专业术语里叫做滑胎，王招这是滑胎出弯。

后轮动力滑胎，用滑胎收线将板田井牢牢的卡在后面。

后面外滑了可前面不动那板田井就不敢动手。

动力滑胎这一操作无论是在哪都会引发车迷的骚动，更何况这是在moto3的赛场上。

见到王招不仅挡住了板田井还把后者吓了一跳当即不少人就激动的叫了出来。

“动力滑胎啊我靠，太牛逼了！你看到没王招居然出弯滑胎了！”

“看到了，这就是滑胎吗，太牛逼了！”

“比秦神的差了不少，可这是moto3啊！”