五号弯下坡出来，秦川右手快速给油，原本下坡的路面在出弯之后立马变身到了上坡，车子的避震快速的抖了一下。

四号弯的直线末端是下坡，但过了五号弯之后，地面的海拔又直接升了上去，在秦川进入内线的同时，小夸也在外线入弯。

对于秦川，他并没有打算反击的想法。

一是条件不允许，二是这只会徒增消耗。

车子开油外抛到外线，前轮离地，秦川操控赛车加速，赛车疾驰的沿着五号弯出来后的坡道开始上坡。

这个弯道不是很都陡峭，但是会损失一部分的视野，秦川在开油加速的途中无法看清楚前方远处的赛车，他们被坡道完全挡住。

六号弯是一个高速弯角，类似卡塔的三号弯，微曲，秦川赛车沿着赛道的左侧也就是六号弯的内线不断的向前追进，过了六号弯车道就不再是上坡，而是恢复到了水平路面。

五号弯是左弯，而六号弯也是一个向左微微弯曲的弯角，两个都是向左的弯角，一个角度大，一个角度小。

连续两次左转，趁着通过这条微曲的小直线的功夫，在直线末端海拔平稳时秦川开始打量他的下一位对手。

“六号弯的直线加速过后，下面的七号弯是一个右弯，连续两个左弯过后，车手在这需要进行一次翻身，这里并不平整，大家要小心，尤其是秦川，千万不要操之过急！”

解说席上，小张的声音传来，蔚然这边也赞同的点了点头。“是的没错，现在时间还来得及，秦神千万要小心谨慎一些。”

两个左弯之后赛道水平后立马开始进入下面的右弯，七号弯前虽然路面不再是上坡而是重新恢复水平状态，但这一段路面有些扭曲，略微带着些起伏。

翻身很危险。

现在冲刺赛才刚刚开始秦川想要追到前三，说实话有些不太现实，但进入前五，他们这些车迷是绝对相信的。

秦神完全有这个实力，但千万不要操之过急，一旦着急了那就很容易失误，尤其是在波尔蒂芒，这条赛道本身就是一个非常容易失误的赛道。

一旦再次失误，秦川绝对承受不起，想要追前往要稳扎稳打，他们没有失误第二次的机会。

视线之中，秦川锁定了前面的下一位车手。

在秦川的视线正前方有一台灰色的赛车，和马王的同款灰色杜卡迪。

这是马弟的赛车，车迷俗称的小小马，他的座驾，马王的亲弟弟。

去年小小马签约杜卡迪格雷西尼车队，用的就是水泥灰版画的赛车，今年也是。

年底马王要转会离开笨田最终来到格雷西尼也是因为自己弟弟的缘故。

对于这位八冠王的队友，他的亲弟弟，秦川自然不会有手下留情这一说。

但他很冷静，他知道七号弯这里的距离还不够。

六号弯通过，秦川刹车减档，同时车子来了一个腾挪，前避震猛地一抖，赛车准备进入七号弯，左侧膝盖收回，右侧膝盖打开，准备开始摩膝。

七号弯是一个右弯，同样也是一个高速弯，可角度要比六号弯大一点，因为角度相反的缘故，这里需要翻身。

七号弯的翻身难度仅次于九号弯前的翻身，秦川将细节做到了极致，不允许自己做到一丁点的失误。