每次出弯之后赛车都会进行一次翻身。

看到这，车迷不由得响起阵阵惊叹声。

“我去，这两人的翻身好像啊，感觉每次的时机都很相似。”

“娘的，这就是motogp车手的实力吗，我根本不敢相信秦神是第一次来这条赛道，这...这也太牛了吧。”

“单圈就差零点几秒，这两人的刹车时机要是不一样的话我们也看不出来啊。”

四号弯出来，秦川右手油门微动，车身出弯之后快速一个腾挪。

车子翻身变向，进入下面的五号弯。

五号弯是左弯，六号弯又一次是个右弯。

整个一左一右的连续弯一直持续到九号弯，九号弯这里，秦川终于结束了翻身弯角。

这是前两个区段里的最后一个连续弯，最考验车手节奏的区段已然通过。

九号弯这个左弯结束之后，秦川的赛车外抛到了赛道外侧，rc16走了一个标准的外内外线路，赛车在出弯后冲上路肩，而没有继续留在赛道中间。

外抛到了外线就说明下一个弯道不需要翻身。

出弯，秦川贴近赛道外侧加速，这一次秦川又来到了坡顶。

一号弯下坡后，海拔回到了正常水平，但是从二号弯开始，一直到九号弯，整整九个弯道的连续弯角都是呈现出一种上坡的姿态。

相当于一号弯下坡后，二号弯到九号弯又开始上坡，而且这次上的是一个新坡。

九号弯这里，车子已然到达这个小山坡的坡顶，接下来又要开始下坡。

刹车退档，秦川身子没有回到车座上，而是直接挂在外面转入下面的十号弯。

“连续八个翻身弯，秦川的节奏处理的非常好，虽然现在秦川在这一区段的速度和佩科还有差距，但仅仅第一次来到这里就能跑出这样的成绩足以让人震惊。”

说话间，解说席上蔚然和小张公布了秦川在这前两个区段的成绩。

很快。

秦川的前两个区段段速总和只比佩科的前两个区段慢零点一秒。

这个成绩一出，现场的车迷氛围再次被推到顶点，蔚然和小张彼此对视一眼，也纷纷看出彼此眼中的震惊。

“我去，我知道秦神很快，可没想到这么快，只慢零点一？这可是米国赛道啊。”

“是啊，这名次就算挣不了杆位进一组肯定都没问题了，这可是秦神第一次来啊。”

“不愧是秦神，太牛了！”

解说席上，原本比较担心秦川在米国站成绩的华夏车迷瞬间欢腾起来。

强，很强。

米国站很难，具体哪里难就难在这第一第二区段，可谁知秦川居然这么快。

第一圈的第一二区段居然仅仅就比佩科慢零点一？

这其他车手还玩个毛。

这适应能力堪称逆天啊！

毫不夸张的说，哪怕是跑了这么多年的老车手都未必能做到秦川目前这个圈速。

“这小子的适应能力还是这么恐怖。”

杜卡迪厂队p房里，负责人一脸无可奈何的口气叹气道。