“比上一圈马王做出的2分02秒598快了接近0.12！秦川来到了榜首。”

“这一次米国站的圈速记录被推到了一个全新的层次！”

场上，在秦川的圈速出来之后，华夏车迷再次沸腾，马王的车迷再次沉默，最后一个区段的顺利通过打破了他们对秦川前三个区段红色的最后幻想。

心里不由得有一个想法，这小子难道不会失误吗？

格雷西尼p房里，此时此刻负责人的神色已经彻底阴沉下来，他知道秦川很强，尤其是正赛，除了超高的完赛率之外，另外一点就是机器人一样的稳定性，每一圈都能保持一样的圈速甚至提升。

后者哪怕是洛伦佐来了也未必是秦川的对手。

也就是说和被称之为机器人的洛伦佐相比，秦川更像一个机器人。

如果未来几年这小子能拿到gp的冠军超过三个，那么也许机器人的名头就要变了。

（注，洛伦佐五冠，最高组只有三个，剩下两个低组。）

秦川这项技能也是影响本场排位赛的最大底牌。

因为他真的很少失误，并且可以做到每一圈都变快。

相反，马王不行，就在刚刚，这位八冠王在第三区段失误了，这一圈理论上已经是放弃了，不会有出色的圈速，他们的机会只剩下最后一圈了。

“比赛就剩下最后的一分多钟了，剩下的时间只够大部分车手完成一圈的比赛。”

解说席上，蔚然把此刻排位赛的剩余时间说了出来。

以目前的时间来看，大部分车手只能跑完一圈。

gp的规则是，排位赛停表后，如果这一圈你已经开始，那么你可以跑完，如果在停表前你没越过终点线，那意味着你没有最后一圈，当圈结束之后你没有下一圈的成绩。

此时此刻，秦川和马王都是跑完这一圈就会停表的人，两人都没有下一圈的机会。

仅此一圈，就将会决定出这站米国站的杆位归属，秦川这一圈毫无意外的还在快。

小主，

当然，这位八冠王也一样，经历了上一圈的失误这一次这位八冠王拼的更凶。

马王几乎将他这台gp23骑出了gp24的感觉。

这一圈速度明显有显着的提升，仅仅第一个区段就快了秦川刚刚创下的记录零点一的优势。

八冠王还是相当敢拼的。

KTMp房里，此时此刻所有人全部都神情紧张的盯着屏幕，作为两大争夺杆位对手阵营之一的他们，说不紧张那是假的。

大屏幕上，最先播放的是这位八冠王的视角，占据了整个屏幕，秦川自己则是在排行榜的一侧单独开了个小窗。

窗口播放的是秦川的车后座视角，这个视角说实话有点搞笑。