马王虽然也想进厂队，但说到底其更想要的是一台足以争冠的新款赛车，相反马丁要的更多是厂队的资金待遇。

如果单纯是马丁的事情，那么可以解决。

车可以解决，杜卡迪如果愿意的话，明年可以给格雷西尼一台新款赛车，大概率可以留住这位八冠王。

这一点完全可能。

因为这位八冠王进厂队本身就会牺牲很多赞助商，他的个人赞助商中有很多都和杜卡迪厂队冲突，所以这其中是可以妥协的，前提是有新款赛车，和厂队一样的配置。

给马王一台新车，然后马丁进厂队，这样两人都不会离开杜卡迪，算是两全其美。

不过嘛，这样对杜卡迪厂队来说估计也很难受，因为他们借不到这位八冠王的影响力了。

流量，对于一个品牌来说就是钱。

马王虽然年长了一点，但在争冠实力上少说三年内还是有冲击总冠军的希望。

在实力上二者并无太大差别，但在流量这方面，马王的流量堪称围场第一。

进厂队股价上涨那都是轻轻松松的小事。

所以马丁的概率虽然上涨，但是最终如何，还说不准。

手底下的天才不愿意放手是真，但是只要八冠王入了厂队，那对股东而言钱也会源源不断的进入口袋。

看高层如何抉择了。

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上午十一点，各大p房门口大开，一台台motogp厂车从p房里推了出来，赛车停在起点前。

距离motogp米国大奖赛正赛开启还有一个小时的时间。

这一个小时的功夫车队开始调整正赛的战术和轮胎配比。

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秦川的赛车停在车群首位，他的前轮和后轮此刻都换上了硬胎，今天的温度和昨天几乎如出一辙，如此情况下，今天参加比赛的大多数车手都选择了前后硬胎的轮胎配比。

三十圈的正赛，软胎和中胎都很难维持比赛的进行，除了后面十五名左右需要争夺积分区的车手之外，剩下的车手清一色全部前硬后硬。

马丁，佩科，还有那位八冠王也是一样。

起点位置，秦川坐在车上手里拿着一个水杯在快速补水，头顶的鸭舌帽牢牢的遮挡住阳光，虽然如此，但秦川的额头还是不自觉的流落汗珠。

这种高温天气即便有遮阳伞也是盖不住的。

大概过了四十分钟之后，场上的旗帜开始挥舞，闲杂人员退场。

motogp米国站正赛，正式拉开帷幕。

秦川戴上头盔，拉上皮衣拉链，整个人神情进入到专注状态。