“最少五圈，前提是他挡，如果他不挡的话，结局未必。”

p房内，随着佩德罗萨这句话落下，两人神情松散了下来，比赛也自此进入到佩科和马王的缠斗区间。

马王过去之后，必然会进攻佩科。

五圈，这是佩德罗萨估算的时间，正赛的佩科有这个实力。

接下来的五圈比赛几乎按照佩德罗萨预估的进行，马王对佩科展开了激烈的进攻，这次的进攻一共持续了五圈。

第五圈佩科终于有了要挡不住的趋势。

值得一提的是，这一段时间秦川也并非完全脱开缠斗，两台KTM和小牛展开了激烈的对抗，秦川也加入了战群之中。

确切的说不是两台KTM和小牛pk，而是阿克斯塔和小牛共同针对前面的秦川。

虽然同属KTM，但是阿克斯塔并没有给秦川任何的面子，作为占据颁奖台最后一个位置的车手，秦川被进攻也是十分正常的事情。

面对这两位，秦川招架的很轻松。

同时招架两人的压力比面对马丁佩科马王三人中的任何一人都要低。

其实所谓的招架两人和对付一个人也没什么区别，赛场上毕竟不能两人同时进攻。

不过也再次诠释了什么叫真正的第一集团车手，能争冠的车手竞争力和普通车手终究是不一样的。

阿克斯塔现在只能说有竞争力，但是谈不上第一集团的车手，秦川才是真正的第一集团车手，两人不在一个段位上，甚至说差得很远。

“第十圈的一号弯，马王这边过了，来到了全场第一！佩科这边似乎也不打算再守了，比赛马上进入到巡航阶段，目前第二名的佩科已经甩开了目前第三的阿克斯塔零点三的距离。”

解说席上，比赛来到第十圈时第一名的争斗终于进入到了尾声，马王来到了第一。

目前场上的局势马王处在第一位，佩科在第二，佩科身后则是阿克斯塔，秦川现在在第四的位置。

佩科比佩德罗萨预估的时间还多坚持了一会儿，坚持了七圈有余。