外线，马丁在看到秦川之后刹车捏紧，两台车开始拼起了刹车，这个位置他也不想让。

两人后轮同时离地，前刹接近触底，直角弯两人的车身状态却赫然达到了发卡弯的程度。

片刻后，毫无疑问，最终秦川获得了胜利，中胎对付软胎到现在是有一定优势的。

秦川牢牢卡住内线，紧跟着赛车进弯，这个线路进弯秦川的出弯会有劣势，但是总体问题不大。

出弯开油，来到第二个直角弯，第二个直角弯秦川快速调整，稳住速度。

接下来从十号弯到十三弯前他有三个弯道的调整时间。

十号弯赛车沿着内线通过，飞快出弯，出弯的同时秦川的视线已经看向了下面的十一十二两连右转高速弯。

赛车飞快的通过，秦川在这里将自己的速度调整了过来，以至于不会让他在十三弯损失太多。

“十三弯，马丁这边贴的很近，他要动手吗？”

“没有！马丁在十三号弯走了一个晚入弯线路，借助尾流他的目标很有可能是在直线。”

最后一弯出来，秦川没有跑一个有助于提升尾速的线路，原因很简单，他以为马丁会进攻，所以选择了早入弯线路，这样可以防守，起到防守作用。

其次这条赛道的直线太短，几乎很少会有人跑晚入弯的线路。

线路上，这就是一次博弈。

赛车来到直线，秦川并不确定马丁是被自己挡住了还是对方无法进攻，所以他的视线余光始终都在看向自己的右侧。

也就是内侧，提防对方出现。

如果是gp23他不是很担心，但gp24对方还是很有机会抽线的。

直线上，最终尾速没有突破三百，到达一号弯，秦川捏下刹车拉杆，一号弯是右弯，秦川的赛车来到了赛道的最左侧刹车准备进入这个一号弯。

标准的外内外线路，然而就在秦川的赛车准备入弯之际，一道黑紫色身影从内线一闪而入，正是马丁。

这条直线即便他的线路更占优势实际上也很难拉爆秦川，但是发动进攻还是可以做到的。

马丁的赛车强硬挤入内线，秦川的赛车微微一直，对方的车辆过去之后，秦川操控赛车准备进弯。

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马丁的赛车外抛，秦川顺着内线钻入，不过速度明显不太够，马丁的外抛很轻微，他很勉强才钻了进来。

钻入之后他在内侧，马丁在外侧，但是他整整落后半个车身的样子。