其他国家的车手想要击败很困难。

这是东牙车手最大的一个优势。

不要小瞧这个优势，当两个实力差不多的车手争夺一个车队位置的时候，往往东牙车手会获得成功，而且进了车队之后，资源的分配上车队也要看东牙赞助商的一部分脸色。

说难听点，就和普通员工还有关系户是一个道理。

至于其他方面，那也有差异，总之区别不会小了，不过这话新车迷一般是不会信的，就像谁敢想象十年前那个巅峰时代的R系三厂实际在围场并没什么话语权。

车是他们提供的不假，品牌也是，但是赛车的核心技术却都是这帮西方人的，东牙占据大头。

秦川如果能在东牙击败东牙车手，尤其是在赫雷兹，那确实很不可思议。

场上，比赛已经来到了六号弯，马丁又一次对秦川发动了进攻，秦川守住，两人走了一次交叉线。

不过这一次交叉线走完之后，两大车队的人反而却更加紧张了。

“六号弯这边两人走了一个交叉线，两人在这里的节奏明显都慢了很多，身后的马王已经缓缓靠上来了！”

没错，他们紧张的原因就是随着两人的缠斗身后那位八冠王又要上来了。