第901章 得国站(二)

因为软胎吗?并不是,他深刻清楚软胎不可能在第三圈就显示出这么明显的优势。

“这边车群马上就要来到十号弯,马丁这边贴的很近了,如果我的猜测没错,刚刚的指令是让佩科停止缠斗,那么这段时间就是马丁最适合进攻的时间。”

解说台上,小张逐句分析。

刚刚奔奔p房的p板内容最普通,只是说了秦川的目前的名次,马丁自然不可能没收到秦川已经爬上来了这份消息。

不过,秦川能上来对马丁来说影响不大。

确切的说对马王和马丁的影响都不大,因为按照昨天冲刺赛的结果来推算,秦川早晚能上来,只不过是时间问题,眼下上来的早了一点只会导致局势更乱一些。

可乱中更容易取胜。

比如现在就是个很好的例子,眼下秦川忽然上来反而钳制住了佩科,给他们制造了机会。

如果真让马丁实际对战佩科,胜算还真的不大。

十一号弯车群快速翻身,马丁的赛车紧贴佩科的身后,两台gp24在这里全速开油下坡,秦川紧随在这两台赛车身后,一路外抛到外线,然后开始冲坡。

风挡再次爆发出阵阵颤抖的声音,rc16开始顺着山坡而下,这里的坡顶海拔高到秦川甚至能看到赛道外面的丛林。

看着前面两台车,秦川并没有动手的打算,他前期之所以爬升的这么快,就是为了尽快追赶上第一集团,怕佩科跑远,眼下佩科就在他前方不远的位置,他自然不会再继续猛追。

比赛才刚刚开始,秦川可没忘自己用的是前轮软胎。

十二号弯,四台车同时减档刹车,秦川身后的马王尝试再次抽头,不过rc16的速度很快,就连刹车点也相对晚一些,在察觉到无法超过去之后,这位八冠王又把赛车缩了回来。

gp23重新回到了秦川的身后。

秦川这边没有发生位置变化,不过前面的佩科和马丁却发生了位置交替,马丁顺利在十二号弯完成了对佩科的超越。

车群从十二号弯出来,名次已然发生了变化,目前排在第一的是马丁,第二是佩科,第三是秦川,第四是马王。

十二弯出来,车群集体外抛到外线,与此同时,秦川的赛车也在一瞬间贴近了前面的佩科,两台车紧紧贴在了一起,并不是秦川快了,而是佩科因为缠斗影响到了一部分出弯线路,从而影响了速度。