最后两圈时间有人出现了摔车，一圈作废，比赛还剩下最后一圈。

这一圈结束，莺国站的杆位归属最终会出炉。

赛车沿着直线出弯，秦川操控赛车跟住前面阿克斯塔的赛车，两人一前一后全力加速。

很快一号弯便至。

秦川右手捏紧刹车，身子停止一下后，紧跟着后轮开始滑动，快速倾倒赛车滑胎进弯。

一号弯高速弯角，秦川足足做出了一个52度的倾角。

“秦川已经动力滑胎了，这边赛车开样子有点抖，稳住了！阿克斯塔这边也要加快速度，否则很有可能影响到秦川。”

“马丁这边也不弱，两人之间的圈速相差零点一秒，这一圈是秦川最后的机会，千万不要失误啊。”

所有人紧张的盯着赛道，此刻没有了欢呼声，现场的赛车轰鸣声已经彻底盖过了欢呼的车迷。

秦川的赛车沿着十号弯的直线飞驰，右腿伸出后，车身快速转入十一弯，接下来一阵的翻身腾挪后，赛车稳扎稳打出了十五号弯，开始朝着最后的终点逼近。

“最后一个区段，前面三区段两人的速度几乎所差无几，就看最后一个区段了。”

“莺国站的杆位归属最终到底会是谁。”

小张翻看了之前的比赛记录，银石赛道不光冠军复杂，就连杆位也很复杂，几乎没人可以在这里连续拿下杆位。

秦川紧紧盯着最后三个弯道，发丝微微湿润，有汗水在脸上凝结。

这三个弯道对他来说没什么太大的难度。

只要不失误就不会出现错误，阿克斯塔的赛车在前面跑着，两车原本之间还有点缝隙，但是到了现在，秦川的车已经直接贴到了阿克斯塔赛车的身后。

“阿克斯塔这边似乎有些阻挡到秦川的速度，他的车太慢了！冲线，这边有没有！差一点，哎呀！”

赛车冲过终点线，看到两人的圈速蔚然忍不住哎呀一声。

与此同时响起的还有华夏车迷的叹息声。

场上，秦川最终定榜第二，没有拿下杆位。

最后一个区段马丁出现了一点小失误，速度没有提上来，所以目前榜一还是他上一圈所做的圈速记录，1分59秒733，这个圈速秦川也是有杆位的机会的，奈何前面的阿克斯塔经过三圈下来，提前空余的差距被秦川追上，作为快车，秦川被阿克斯塔的慢车阻挡了。

有前车阻挡，秦川想要跑快一点都很难做到。

ktmp房内，情绪融洽，工作人员互相击掌，并没有因为没拿到杆位而觉得不开心。