见到这一幕的佩德罗萨淡淡开口。

场上，随着马丁从九号弯出来，局面再次转化成了一场追逐战。

十三圈进站换胎，此刻是第十四圈，马丁超过佩科之后要做的第一件事就是追赶秦川。

秦川这零点五的优势看似很大，可如果对比一下剩下的圈数，未必就没有追上的可能，距离比赛结束还有十七圈，这其中变数极多。

轰鸣声持续，马丁很快甩开佩科快速朝着前面追近，杜卡迪雨中赛艇的威能展现，在雨战中杜卡迪赛车对比其他赛车依然有着绝佳的稳定性。

当然ktm也同样有优势。

雨天下他们和杜卡迪赛车的差距被缩短，依旧没有到平齐的地步，只是比平时接近了一点。

“目前马丁距离秦川的差距有零点五五，这个差距还在尾流范围内，这对马丁来说勉强算是一个小优势。”

“借助尾流他或许可以追上秦川，但一定要小心！”

解说席上，目睹着中间隔着好几个身位的两人，小张沉声说道。

雨战尾流的优势被大大缩小，可不能说完全没有，终归还是有那么一点点的，凭借马丁本身莽的特性，只要雨战不摔，再加上尾流想要追上秦川不难。

十号弯，右腿伸出的秦川稳扎稳打的转入十一弯，贴住十一号弯弯心后，他的右手微微转动，赛车出弯然后直立翻身，rc16翻转到另外一侧，进入十二弯。

十二弯贴住弯心后再次翻身。

连续复制翻身动作，秦川操控赛车通过下面的几个连续弯角。

几个弯道后，赛车从十五弯出来，朝着十六号弯靠拢。

车身外抛到外线，紧紧贴着白线加速，整个人缩在风挡后面，雨水顺着头盔缝隙流入皮衣内。

一秒，两秒，秦川身体猛地直立，完全没有受到雨水影响，下身挪动率先外挂，重心转移，紧跟着右腿伸出，右手捏下刹车拉杆。

几声降档的变奏声传来，rc16赛车微微一抖，然后稳稳进入十六弯。

速度不快也不慢，处在一个相对稳定的阶段。

贴住弯心，到达开油点后，秦川右手转动，开油出弯，赛车边直立边加速。

十六号弯出来后，接下来的两个弯角，秦川依旧是稳扎稳打通过，十八号弯出来，很快赛车来到终点直线。

第十四圈结束，圈速刷新。

“十四圈的圈速出来了，雨战后秦川单圈慢了足足九秒，这一圈做出了2分09秒113的成绩！”

蔚然盯着屏幕沉声说道。

两分零九秒，这个圈速比干地慢了九秒多，这在合理的范畴内，首先这是从出p通道里出来的一圈，速度本身就比正常单圈要慢，另外这还是换雨胎后车手第一次接触赛道，车手需要时间适应。

秦川冲线后，马丁紧跟着冲线，圈速同样浮现。

2分09秒398，比秦川慢了零点二左右。

缠斗一定意义上影响了他的节奏。