三号弯出来下一个弯道是右弯，秦川铆足了油门加速，一个重刹赛车在四号弯内线再次抽头。

这是一个右弯，而三号弯是左弯，秦川线路转变直接占据了优势。

“rc16这边跟住了gp24！四号弯秦川过了！”

四号弯秦川内线晚刹成功吃掉了杜卡迪赛车，四号弯出来后，秦川上了一个名次来到第二。

“我去，ktm这次升级还是有效果的，出弯那一瞬间居然跟住了gp24。”

“我看也就一般吧，能跟上不是很正常吗？”

“你不懂，外线出弯是要慢的。”

p房里，众人对ktm那一瞬间的爆发力感到惊喜。

ktm是不缺马力的，众所众知，甚至说大部分gp的赛车包括雅马哈在内都是不缺马力的，缺的是如何让后轮拥有足够的抓地力去支撑这股马力。

而眼前ktm在这一点上显然有所提升，后轮的抓地力有所提升。

明显是正向升级。

四号弯出来，秦川提前升档，身子低趴，视野看向前方，在他看来这次超车还没结束，能守住这条直线才是决定最终胜负的关键。

四挡，五档。

赛车沿着直线通过，车群来到五号弯，佩科在直线并没有完成反超，但在五号弯必然会发动进攻。