这条赛道超车对节奏的损失极大。

因为每一个超车的身后都是一条大直线，正赛的话这个节奏他还丢的起，大不了超越佩科后再追就是。

但是冲刺赛的圈数太少了，风险太大。

如果真甩开个几秒，以gp24的直线统治力还真很容易翻车。

种种原因之下，秦川只能暂时放弃进攻，等待机会。

这条赛道的超车弯道很多，也不太需要着急进攻。

“八号弯出来，车群这边集体翻身转入九号弯，第一圈还剩下最后两个弯道！”

“之前他没有选择在七号弯进攻，那么这两个弯道秦神也很可能不会动手！”

小张目睹车群在八号弯出弯后集体翻身转入九号弯的场景，忍不住沉声说道。

两个左转发卡弯过后，九号弯是一个右弯。

八九之间相互连接，可以理解为一个连续翻身弯角。

秦川快速翻身后赛车并入九号弯，rc16贴着弯心赛车飞快加速。

九号弯到十号弯有一条小直线，大概四百米左右。

这条四百米的直线过后，便是十号弯。

rc16冲刺，四百米的直线眨眼而过，紧跟着秦川操控赛车在外线刹车，后轮离地，车身微微晃动，极限重刹并入十号弯！

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最后两个弯角是距离较近的直角弯，都是右弯。

十，十一弯组成了一个半方框形状，宛如半个正方型。

秦川从十号弯出来后，赛车刚刚直立就再次向右倾斜，进入最后一弯，十一弯。

出弯后rc16发出震耳的轰鸣，沿着赛道朝着终点靠拢！

第一圈到此结束，车群集体来到终点！

终点直线，随着胯下赛车的加速，秦川扫了一眼赛道侧面的p板，风噪声传入他的耳朵。

赛道侧面，秦川一眼便锁定了众多p板中的那道橘红色p板，上面还有两头角对角的公牛。

这是ktm的p板。

只见p板上赫然写着。

p4,23，+0.2

这几串数字。

很快，秦川的目光收回，视野再次看向前方，此刻一号弯已经距离他不远。

右腿伸出，上半身挺直，秦川的左脚快速兜住档杆，迅速开始上挑。

rc16重刹退档在一号弯外线减速，准备入弯。

在他视野正前方，佩科的赛车微微甩尾，后轮轻轻摆动，两台车近乎以一样的线路入一号弯。

膝盖摩擦地面，两人同步外抛，外抛到外线后同步加速出弯。