这点斯通纳和约翰，还有佩德罗萨三人都是一致赞同，这种抖动程度超越了秦川以往的每一次，也就是秦川能稳住，否则换做别人这两圈都跑不下来。

“算了，咱们还是不要操心了，赛前就已经说好了，今天这场比赛都由小川自己来做决定，他会有办法的。”

沉默良久之后，佩德罗萨最终开口。

他们只是担心摔车，并不是担心秦川会输。

开什么玩笑，冲刺赛第一名完赛进账也就十二分，第二名九分，一个名次的分差也就三个积分左右，正赛冠军25分，亚军20分，就算两场秦川都拿第二那加在一起也不过比第一就损失八分左右，并不算亏。

以秦川目前那领跑积分榜超过五十分以上的优势，八分还真的输得起，他们就不信佩科接下来每一站都这么强，在对方老家被追八分他们是完全能够接受的。

一旁的斯通纳和约翰两人点了点头，强压心头的担心之色继续看比赛。

大直线上，rc16一点一点从杜卡迪gp24的身侧冲了上来，引擎声又一次蔓延至整个起点看台，一台台赛车飞驰而过很快在一号弯入弯前两台车再次完成了并排，秦川依然占据着内线，佩科在外线。

两人再一次重刹进入一号弯。

“一号弯这里秦川再次发动进攻，内线率先抢入一号弯，不过这一次佩科的速度比上一圈还要快！他占住了外线位置，这边出弯靠近二号弯！”

“二号弯的翻身区佩科还有机会！”

“二号弯翻身佩科上来了！”

“三号弯秦川又回到了第一！”

连续三个弯道，两人借助翻身区不断的交换位置，一号弯过后秦川稳住第一，转入二号弯时佩科借助翻身后的线路优势两位位置互换，最终三号弯两人的位置再换回来。

两台赛车不断的擦肩而过，彼此之间几乎碰撞到了一起，看得小张和蔚然忍不住捏了把冷汗，这种级别的超车缠斗但凡预判对方的线路有一步失误那么两人都要同时出局。

刚刚这两人看似只是互相在借助线路翻身后的转变不断的换位置，可难度却相当不小。

这场比赛的容错率直接拉到了最小。

翻身区结束后，两人一前一后从三号弯出来，两台车一前一后加速，秦川率先通过小直线来到四号弯后，整个人迅速在外线捏下刹车拉杆，在他捏下刹车的同时，左腿也快速的伸了出来，左腿高高悬空的同时视线快速扫向内侧，确认内线无人之后他迅速入弯，紧跟着一个翻身转入五号弯，最终前轮离地赛车快速从五号弯驶出。

一整个流程行云流水流畅至极，出弯后秦川整个人依然以拧麻花的姿态出弯，朝着六号弯靠拢。

这一次四号弯佩科没有发动进攻，秦川知道对方这是有意在减少缠斗的发生，佩科在避免缠斗，这样做能增大容错率同时两人也不会损失太多的节奏。

他在尽可能的避免马丁上前捡漏。