连续三个弯道，他都没有做出任何的进攻动作。

今天他的目的其实很明显，战术也很明显，就是保胎。

既然选择了在最后几分钟里换上硬胎，那么他就做好了前期不和别人拼的准备。

这场比赛大多数人都选择的前硬胎，原因很简单，就是因为中胎扛不住后期，他能顶住压力那么久还有机会。

当然这样的缺点也有，野兽前期肯定会压他的节奏，来保证他们杜卡迪车队本场比赛的冠军地位，但是对方不会压太久。

野兽明年和马丁一样，都是要转会的，加上他本身在这一站也很强，他自己也是小利国人，不会真的甘心给别人做绿叶，所以对方前期只会压制他一段时间，然后就会快速去追赶佩科。

这是他们在赛前就思索好的战术。

杜卡迪厂队内部的制度条约是低底薪，高奖金，也就是俗称的高提成，这种条约下滋养的车手野心是绝对要比R系车队车手要多的多，同样车队的管控力度也会下降。

薪水不是别人给的，而是自己赚的，车手自然不会那么听话，更别说明年就走了。

“这边车群转入四号弯，前四位车手今天出奇的安静，就连马丁此刻也很平静的跟在秦川的身后，并没有发动一次有效进攻。”

“这非常不符合马丁以往比赛时候的人设！”

大面积的车群转入四号弯，进入四号弯后再度翻身进五号弯，集体的翻身后车群再加速出来，看着密密麻麻的车群小张的目光死死的锁定在前四人身上。

今天这场比赛前面四个人都太平静了，佩科专心领跑，后面的人都在稳稳的跟着，一个也没有动手的意思。

这点让他颇觉得有些意外。

昨天双方火药味都十足的很，今天原以为会是一场大战，谁知道居然如此安静。

轰鸣声持续响起，五号弯出弯的小直线结束，直线末端，秦川右腿伸出，左脚快速降档，上半身挺直，赛车减速后整个人开始向右侧侧挂，膝盖接触地面，赛车开始冲坡，转入六号弯。

冲坡到一半后整个人再一次翻身，rc16在下坡途中翻身腾挪，赛车从进右弯转为进左弯，六号弯转入七号弯。

七号弯弯心，秦川整个人的膝盖和手肘全部贴着地面通过，身体完全侧挂。

“七号弯这边野兽开始放慢速度，这应该就是杜卡迪厂队的战术了，他们的目标是马丁和秦川，后面的车群差距如果长期被压制，那么秦川和马丁的处境就相当不妙了。”

“七号弯出来，这边翻身转入八号弯！即将进入三连右转弯角，来到本场比赛的杜卡迪优势赛段！”

小张的声音在解说席上响起，