驾驶gp24的车手倒是称不上全部沦陷，佩科在前面，就身处第三的位置上，仅次于秦川和马王，也算是为杜卡迪厂队保留了一丝颜面。

至于野兽直接掉出了前十，马丁的位置也很差劲，来到了第九。

两人都来到了排名的末尾位置。

小张倒也知道这一练的名次做不得数，估计到了二练这些车手不说全部上来，可进一组都没什么问题，gp24要是连一组都进不去，那确实是笑话了。

伴随着旗帜挥舞，二练正式开始。

不少一练看重调车还不注重圈速的车手都纷纷开始提速，一时间整个赛道到处都是赛车的轰鸣声，其中最明显的就是野兽和马丁二人，两人的圈速都在以肉眼可见的速度上涨，几乎是每一圈都在疯狂的刷圈。

不得不说这杜卡迪车队的能力和他们车手的能力还是有些水准的。

从他们发力开始，名次就开始不断的上升，大有挤进前五的趋势在里面。

与此同时，二练的排名前方，第一第二的争夺也开始打响，马王的圈速逐渐上升，已经多次超越了秦川，秦川自从二练开始后就不在沉迷于刷圈速，而是开始寻找最优的过弯路线，不断优化自身的路线。

路线不单单要追求快，还要考虑更多的东西，比如怎么跑省胎，怎么跑不容易前轮高温，这些都是车手必须要考虑的东西。

见到秦川掉落到了第二名，对于这一点ktm这边略微显得有些焦急。

p房里，佩德罗萨看着这位八冠王的过弯视频逐帧分析。

他们是老车手都相当的有经验，自认不会在经验上输给这位八冠王，不过嘛，他们差在一点上，那就是车上，他们虽是有经验的老车手不假，但是并未长时间接触赛车，尤其是未接触过近些年的厂车，厂车不光复杂，更新迭代也是非常快的，如今的厂车和当年他们骑得车已经有着很大的差别，佩德罗萨倒是还好，斯通纳则是完全没碰过。

在这种情况下想要找出一条可以媲美这位八冠王的优秀赛车线就变得极为困难了。

这就尴尬了，人家既有经验，又能结合如今的赛车找到最优线路，他们是秦川有车的经验，他们有人的经验，二者合不到一块去啊。

看着秦川落入下风，ktm老板和负责人这边脸色倒是没太多的影响，马王虽强，可说到底今年又影响不了他们拿冠军，比佩科和马丁在积分榜上的威胁小太多了。

只要威胁不到总冠军，他们倒也是看得开，让他一场又能如何，冠军稳了就可以了，当然要是能赢更好。

ktm期待这个世界冠军期待的实在是太久了。

在ktm高层的这种心态下，ktmp房的氛围虽然紧张但不算压抑。