九号弯，和所有人预料的一样，马王在此刻抽头了，而且是很激烈的强攻。

两台车瞬间展开交锋，马王的赛车直接进入内线，和之前超越秦川一样，拼晚刹！

马丁在这条赛道圈速能排进第三，圈速也是不差的，不过这条赛道车手和车手之间圈速的差异很大，看似第三，实际上距离前两名还有很大的差异。

两人交手之后，马丁直接就落入了下风，几乎可以说是被马王压着打。

“九号弯晚刹马丁没有拼过，但是十号弯这个出弯，24能不能做到比23更快，似乎不行！”

刺耳的刹车声响起，马丁拼了一次晚刹，但是并没有拼过，位置交替，两人迅速进入九号弯，转入最后一个区段。

贴弯心，然后出弯，逼近下面的十号弯。

“三区段马丁完全没有任何的机会去做反击，马上来到终点线！”

“十二号弯这里，马丁借助直线拉回位置，这边守住了！比赛来到第十二圈。”

第四区段通过，蔚然紧张的神情略微放松了一下，好在马王之前和秦川直线缠斗的时候动不动就是借助直线出弯暴力拉提速，或者是直线末尾拼晚刹的，轮胎消耗不小。

否则这一下马丁怕还真是守不住。

眼下能守一会儿他们也是挺希望看到两人缠斗的，毕竟作为解说和车迷他们并不太喜欢看碾压局，因为真的会很无聊。

见到马丁守住了，杜卡迪厂队p房内不少人松了口气，他们提前知道这个位置马丁是一定会守的，这一点他们丝毫不意外，第三是一个颁奖台的位置马丁就算明知道自己守不住此刻他也会守的。

颁奖台太关键了。

至于马王能不能过，大概率没什么问题，尽管从比赛开始他一直在推，轮胎损耗巨大，但以这一站对方展现出的状态，圈速领先这么多应该问题不大。

只不过过掉马丁后还有多少战力那就未知了。

他们自然是希望越低越好，到时候追赶佩科就会困难一些。

但无论怎么讲，杜卡迪厂队的领奖台算是稳住了。

场上，车群进入一号弯后再度出弯，秦川最先出来，等秦川出来后很久一段时间马丁的赛车驶出，马王紧随其后，两台车飞快的提速出弯，然后翻身，缠斗再度爆发。

一区段是一个很精彩的缠斗点，前期这里绝对是毫无破绽的，但到了后期，车手的轮胎受限，在这里往往会出现失误。

ktmp房，所有人也有意无意的关注马丁和佩科两人之间的缠斗，秦川的圈速很快，眼下带开佩科已经一点九秒了，五六圈的时间带开了佩科一秒多的时间，这和佩科主动放了速度有一定关系可秦川那也是真的快。

照这个节奏下去后期怕是会带开更多，算是冠军稳了。

“十二圈第一区段，马丁坚持不住了，三号弯这边能不能挡一下，似乎不够，这边跑开了，马王过了！”

十二圈开始，马丁坚持了一个区段就被马王过掉了，前三位易主，比赛再度巡航，马王下一个目标是佩科。

和大部分人预料的一样，一号弯马丁就没有抗住马王的猛攻，放掉了位置。

马王来到全场第三。