约翰和斯通纳几人则是在p房里看着数据。

用了三圈不到的时间，秦川就把一区段的段速做到了前三的水准。

这个惊人的速度不但让佩科团队感受到了压力，就连现场的车迷此刻都忍不住惊呼，这些惊呼的不是华夏车迷，而是别国的。

天才这东西有时候真的说不明白。

一台c级特权的车能跑出前三的成绩，且仅仅用了不到三圈。

见到这一数据kTMp房内众人倒是没多大的反应，这第一区段对秦川来说本身就没啥难度，也不吃调教，这条赛道的难点都在后面三个区段里。

“这边秦川跑完了六圈再度回p，比赛还剩下十三分钟，他要开始攻克第二区段了。”

“接下来的时间还够他跑七圈左右，如果不回p的话。”

一练前半程，秦川回了两次p，最后一次调整过后，小张明显感觉到秦川的二区段也变快了，重心转移到了第二区段。

五号弯出来是这条赛道的第二条直线，第一条是终点直线，第二条就在五号弯之后，秦川赛车再度通过五号弯后贴着弯心做出了六十六度的倾角，然后开油加速出弯，车身外抛直立，rc16前轮离地开始暴力加速。

七百多米的直线，秦川身体迅速回位，脚下升档。

二档，三档，四档，五档，六档。

赛车到达六档之时车速攀升至325km每小时。

时速破三百。

三百公里的时速下，秦川的视线一直死死的盯着外线的刹车点。

到达刹车点后，在外线秦川身体瞬间紧绷，上半身抬起，脚下五档退六档，赛车迅速向右下倾角，rc16直接开始倾斜冲入六号弯。

“这边转入全场第一个超高速弯六号弯！这里很危险要小心！”

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“千万不要压到路肩，贴住但是不要压到！”

在秦川退了一个档后，原本直加速的速度开始迅速随着发动机的制动而衰减，赛车以高达250码以上的速度冲进了六号弯。

六号弯弯心，rc16的前路几乎是擦着路肩的白线进弯的，仅仅只差一点就上了路肩。

以这种超高的速度还是倾斜的情况下上路肩是非常容易滑倒的，但是为了速度秦川必须贴的很近。

这就是gp车手的矛盾点，想要过弯你就必须尽可能的贴弯心，但在弯心位置上了路肩那就容易转倒。

在通过弯心后，秦川原本还带着百分之三十刹车的右手迅速松开刹车拉杆，然后猛地下压油门。

赛车在弯心又迅速开油驶出。