下午盘来了，扁焦料为了验证低吸策略，不但在实盘中买入了聚力文化，还在模拟盘中买入了不同位置的低吸，也就是回调到首板涨停开盘价的浙农股份，这是汽车零部件的票，买在了这根实体阴线中。

另外两个就是福建金森和箭牌家居，这两个都是沿着5日线向上的趋势，低吸的，而勤上股份的低吸方式就是首板的量能加上5日线低吸，而且趋势向上。

按这么一看安凯客车是个十拿九稳的危险分子了，周一如果有反抽机会就出掉吧，买完了模拟盘之后，扁焦料发现找这些热点板块内的低吸机会其实很少的，如果板块已经开始启动了，差不多人人都是红盘，没有很好的低点进场机会，这就和低吸模式中的左侧交易相互矛盾了，低吸就是想要去吸最低的点，而如今人家又涨上去了，不能吸到好位置了。

并且这种没有明确的拉伸迹象的话，很难说会有资金青睐，来拉伸一把，这就是涉及到选股方面的斟酌了，要是能不断改进选股的审美，配合低吸才是最有效的解决方法。不然的话，也是要去用试错成本的，所以无论是那个模式，都是需要试错，然后去验证，就算是对于市场的理解不好，也要先有自己的错误观念，再从此基础上去改进。

就像昨天锚定的奥飞娱乐，他反抽了吗，也反抽了，但是反抽的信号不足以让扁焦料有开仓的机会，因为现在的扁焦料，是这样认为的，不涨停就是弱势，就像今天的安凯客车，从走势来看，非常有可能是走出货的日子，加上昨日的抄底盘，形成的卖压在5.43左右的位置非常大，不过量能已经出来，收盘的时候至少是过去4天里任何一天的4倍左右，货已经出完了，炮灰资金下周一要出的话，很可能就是一个高开下杀了，虽然板块内亚星还可能有预期，但是，这个连涨停板都没有的，主力最多是在里面做高抛低吸，因为，从看盘的感觉来看，就不是一个很有实力的主力。

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今天的看盘感受，市场中，其实有相当一部分人也是知道有板块效应的，根据博弈提前的结果，这部分人，今天反应过来的话，看到亚星也会去抢今天的中通，和安凯，只是安凯没封住。

但是为什么中通板上下跌之后，后面又封住了呢，看盘的话，也是有人在板上出货的，真就差了昨日抄底的抛盘吗？从选股的角度来看，明显的一点是流通市值中通60亿，而安凯只有15亿，怎么看也是安凯比较好拉伸吧。

所以说什么反转形态，还是有点坑人的，明显的是安凯要漂亮一点，为什么资金就被中通吸引了，学技术，还不如盘中就跟着资金的拉伸跟进，拼盘中的理解力，而且这个理解力，很可能就是因为中通有个中字，就能涨停了，而安凯虽然后面有客车两个字，但是还是抵不过人对于国家信仰与崇拜。

那么以后选股的标准就是有带有更高辨识度的名字，相比之下，选名字更好的那一个就对了。