这个现象出来以后，就不会管你大盘是否缩量的问题了，因为缩量的话，就算是大盘破位下跌，那在别的概念里是没有赚钱效应的情况下，大家更加集中在商业航空里，会很大概率一直接力航天晨光。

量能好的情况，就是说大多数概念都在涨，也没问题，这时候大家都是知道市场的轮动性，只有商业航空能接力，所以情绪的指向，或者说最终的博弈点还是资金想来航天晨光里面去博弈持续性。

不过为什么航天晨光，在周五扁焦料没买呢，主要是复盘的时候锚定了4割票，首板要走2板的万润和天箭，高标就是对应的上海贝岭和航天晨光。

周四那天复盘完了之后，去看视频，那个什么股道大侠，说了一个问题，他说万方发展如果能开板，那么当天的接力情绪就会好转，就是迎来情绪周期的转折。

那么为什么万方打开跌停板就能转折情绪呢，他是这么说的，从量能的角度来看，万方的两个一字跌停，在缩量的情况下是证明资金的一直行为是看空市场，如果开板就证明接力的情绪冰点会转折。

首先他的角度，扁焦料是比较认可的，但是扁焦料认为情绪周期这个东西还是比较难以把握，还是看了这个视频第一次知道原来是这样观察外化的情绪周期的。

也就是从连板高标的接力情况来判断市场情绪周期的，本质上是看到了市场群体走出来的行为，来判断的。

就好像扁焦料在龙虎榜里去观察方总的行为一样，他观察的角度是更多人集合在一起的博弈结果，因此万方的跌停开板他认为是接力情绪的冰点转折。

这个倒是很巧妙，毕竟周五确实有人接力比较高位置的航天晨光。

来到了4板，很大程度上打破了轮动的节奏，也确实像冰点转折。