“呜~嗡~”

飞机发动机运转时的噪声非常大，只见有人在逐渐推动操纵杆，随着操纵杆被推上去，发动机发出的轰鸣声也越来越大，这还是隔着“玻璃”的结果，如果没隔东西近距离去听，在没看到尾焰之前也会对人耳造成巨大的压力。

“还有多久才点火？”

年轻的工程师终于抓住了说话的机会。

“还需要大概一分钟，现在是冷启动，发动机需要预热一段时间，这么做的作用是防止震动，给油加温，就像是运动员跑步前的热身一样。

发动机动起来后空气会从前方的进气口进入低压压机，然后分为两股气流，一部分绕过核心燃烧室进入加力燃烧室，第二股气流则进入高压压气机，经过十个大气压的压缩后被注入煤油燃烧室。

燃烧的时候空气和煤油的混合物会达到1600摄氏度，然后它们会迅速膨胀穿过涡轮使涡轮高速旋转释放强大的推力。”

此时只听到在操作台正前方的一个老年苏联专家下命令道：

“以最大推力运转。”

手柄立刻被旁边的操作人员推到了最顶端。

肖卫国旁边的工程师为他讲解道：

“引擎以最大推力运作时每小时需要燃烧五吨燃油，但它的推力却不会超过7000公斤，在经过加力燃烧室的加压后推力和燃油消耗会显着增加。”

“开足马力，让加力燃烧室满负荷。”

随着另一个手柄也被推到了顶端，一道蓝色的尾焰“呼”的冲出了发动机的尾部。

机器的运转声加上“呼呼”的尾焰喷发的声音让在场的国人心潮澎湃，这是我们自己的发动机，我们的飞机终于有机会用上咱们自己的心脏了。

“这款发动机的性能怎么样？”

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“这款发动机在计算机的帮助下已经进行了大量的优化，目前满负荷推力大约是九点五吨多一些。”