还没等肖南开口介绍他的计划，章玉祥就迫不及待地抢先说道：“直接进行下一个议题吧！”因为他太了解肖南了，知道这小子肯定会说出一些不适合公开讨论的事情来。

有些计划不适合拿出来在会上讨论，等他们几个老头思考成熟了才能在会上说，如果放在会上去讨论，明天中午都不一定结束这场会议。

接着工程师又开始介绍车身结构和用料选择，工艺加工方案……等一系列介绍用了半个时辰，说的人口干舌燥，听的人昏昏欲睡，脑子都木了。

在场的人除了肖南和几个文职的秘书助理外，其余大佬都是技术型管理，他们能听懂专业性词语，肖南一知半解。

遇到不懂的记录下来自己会后去查，专业性的生涩词语不能用到宣传上。业界已经有几个大佬用自己造词或者生涩词玩高深的方法去宣传，他想要让人记住就不能和别人一样。

会议从下午3:30到凌晨两点结束。

期间休息了两次。

讨论完最后一个议题到散会始终没有人拍板采用哪一套智能方案。

参与会议的人员心里已经知晓董事们的选择，大概是已经在考虑肖南提出来的方案。

而肖南这边散会就迫不及待上电梯到一楼。

刚上车章董一个电话又给叫回去。

已经习惯了公司这这种高效模式的工作节奏，很少一件事会拖到第二天，当天提出来的问题，至少要有个可行性的计划出来。

章董办公室里，几个董事都在。

肖南清楚他们想要听到点什么，于是直接把笔记簿翻开放到桌子中间，“在会上已经说了一部分，我直接说出我的想法。”

“未来的市场一定是赚取供应链的钱，终端市场最多保留5％—10％左右的利润。谁家供应链布局深，谁在市场有定价权……”肖南先把眼下的市场和未来的必然分析一遍。

并且把前一代技术开放给供应商的好处列举说明，“第一，同等技术配置我们价格最低。第二，这很符合我们做方案供应商的战略，未来不管市场卖出多少车，上面多多少少会用到我们的技术方案。”

他说这是为了以后有更强的竞争力和市场主导权。