钟云峰肯定要比普通党员干部要强的，但就东洲市要如何发展互联网产业，在他的头脑里，却是一张白纸；毕竟京津、沪市等一线城市，互联网产业发展都还处于蛮荒期。

许建强此时却抛出一条东洲市可以率先于国内大多数一二线城市，切入互联网产业发展的切实可行路线，钟云峰当然是喜出望外。

钟云峰当即就要求许建强、萧良留下来，座谈会过后陪同他去参加东洲大厦落成剪彩仪式。

七月初上市公司徐海科工正式更名东洲动力集团有限公司，顺利实施增发并购方案，总计向参与增发的投资机构新发行三千万股新股，募资三亿两千余万：

其中两亿元现金用于收购船机厂柴油机业务以及宿云山能源百分之五十的股份，一亿元现金将注入宿云山能源，与天盈投资的注资以及地方配套提供的专项建设贷款，启动狮山工厂三期工程的建设；还有两千多万剩余，则补充上市公司的流动资金。

市政府组建新的东洲动力制造集团有限公司，除了接收原船机厂几家柴油机配套以及相关制造工厂外，还代表市委市政府持有上市公司七千万股的法人股，对总股本增加到一亿三千万股的上市公司东洲动力进行控股。

七月份东洲市还与央企中船集团正式签署协议，联合成立东洲船舶制造集团有限公司。

东洲市将船机厂的造船业务置入东船集团换取49%的股份；中船集团注入三个亿的发展资金，获得东船集团51%的股份，对东船集团进行控股，接管运营。

三产公司在这段时间也陆续剥离改制。

至此船机厂危机彻底解除，也成功平稳的实施改制与拆分工作。

对钟云峰个人来说，不仅他仕途中遭遇到的最大危机顺利解除，他作为收购上市公司控股权、推动增发并购方案的推动者，还为自己的仕途生涯添上浓墨重彩的一笔。

小主，

有时候不得不承认，有些人就是坐享功劳的。

这段时间钟云峰可以说是相当的春风得意。

钟云峰心里虽然不满许建强、萧良为罗智林所用，与罗智林亲近，但要说心里对许建强、萧良有多少恶感，却也谈不上。

上市公司徐海科工（东洲动力）的形势，因何一度极其恶劣、诡异，钟云峰又不是真蠢，真就看不出来；而徐海科工（东洲动力）所诱发的危机，最终能成功化解，萧良在其中发挥了怎样的作用，他也不可能看不出来。

他现在心态也平和下来，萧良、许建强不亲近他也无所谓，但关键时刻能用来他的仕途政绩添砖加瓦，又何必拒之门外？

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