下了飞机，公司提前派车等候在机场。

许建强、徐亚云难得回一趟秣陵，自然要回去一趟看望老人、小孩，不能一直浪在外面忙事业，萧良与顾培军坐车直接从机场出发，过江走高速返回东洲。

赶到东湖路九号新宅，天色已经暗了下来。

家里已经准备好晚饭，特意等他回来。

萧良进院子，看到王行扬与罗智林、唐继华、钱少斌都坐在他家院子里，笑着说道：

“你们不会指望我第一次去香港，就能谈出什么确切的成果来吧？这么迫不及待的来我家守株待兔了。”

“行扬说你今天夜里能回东洲，你家肯定会准备不少好菜，硬拉着我来蹭吃蹭喝。”罗智林哈哈一笑，说道。

今天主要是赶飞机、坐车，基本也是坐飞机上、车里休息，却是香港八日行见了太多的人跟事，不间断的交流，还要尽可能吸收香港当前的信息，强度还是极大的。

萧良也是有些疲惫，坐到餐厅用餐，也是尽可能详细的跟罗智林、王行扬、钱少斌以及他爸描述此行的所见所闻。

当然也重点谈了香港制造业的前世今生，以及与苏利文、熊玉容、朱鸿召、朱璐、钱晋章等人交流香港制造业未来出路以及泰国等东南亚国家及地区所面临的经济、产业困境。

不管萧良如何去批评乃至抨击香港制造业的没落与不求上进，人均年收入才刚有五百美元的东洲，是不是没有资格指手画脚的。

罗智林、王行扬所关心的还是能继续从香港吸引多少产业资本，落地到东洲促进诸多产业的发展。

然而问题的关键也在于此。

香港数以万计的工厂主们，太满足于轻工制造依托廉价劳动力、廉价的地租及优惠的税收政策以及旺盛的外贸需求攫取丰厚的利润，然后再回到香港买楼、卖楼。

即便香港还有一部分制造业有往内地转移的需求，广深等地依然是第一选择。

仅仅依赖萧良个人的魅力，又能从香港拉来多少投资？

这也是他推动宿云生物部分股权资产，到香港套现，然后作为劣后资金投入天盈投资的关键——希望香港的产业资金能保持积极进取的活动，他得哄着、骗着，太鸡儿累了。

而东洲的轻工制造，更多还要积极扶持内资民营企业的发展壮大，装备制造则要积极走出去，与国际先进企业建立合作。

除此之外，接下来东洲有两个大的机会可以抓住：

一是两千年以后全球重化工业加速往中国沿海地区转移，但这主要依赖狮山港古江口深水港的建设，能不能赶在这个周期的前期或者更进一步，两千年之前就能落地。

还有一个机会，就是亚洲金融风暴，会对亚洲四小虎现有的制造业造成狂风扫落叶一般的打击，将令泰国、菲律宾、印尼以及马来西亚的华裔产业资本，在痛定思痛之后，加速往中国大陆转移。