第113章 海军军舰的心脏还得靠秦川

东方的舰用锅炉是很先进的,早期的051在海上飚出来过37节的高航速,后来的052靠着引进的LM2500燃气轮机,也能开到33节。

但是现在,潘老的话并没有引来大家的轻松,所有人都脸色复杂。

“不,我们海军不可能再烧锅炉了!我们拒绝锅炉动力!”

锅炉虽然功率大,技术成熟,但是太落后了,海军要快速机动的话,必须得有先进的燃气轮机作为动力才行!

“是啊,燃气轮机才是未来,英国舰队在六七十年代就实现了全燃气轮机化,现在都九十年代了,我们要是继续建造锅炉战舰,会被全世界笑话的!”

“笑话不怕,但是需要紧急出动的时候,我们的军舰动不了,当年甲午海战的悲剧就会重演啊!”

“如果国内有先进的燃气轮机,我们早就使用了!”潘老一脸苦涩:“各位也都知道,西方已经对我们禁运了,我们不可能像八十年代那样,从美国采购先进的LM2500燃气轮机。”

“当年要是多采购几台就好了!”

听着这个抱怨,潘老只能苦笑,八十年代,国家有多少钱?咬牙采购四五台,就已经不错了,怎么可能采购一大批。

“各位。”刘老开口了:“军舰的动力问题的确是摆在我们面前的一件大事,不过,这并不是无法克服的困难,别人靠不住,那我们就靠自己!拿出当年搞原子弹的用起来,还怕搞不出来舰用燃气轮机?”

“没错,不用靠别人,我们靠自己!”

“话说,斯贝舰改项目进行得如何了?”

斯贝是七十年代从英国引进的二代航发,81年的时候,国内就决定将它改进成燃气轮机,但是后来引进了LM2500,再然后……

“目前,经过技术人员的努力,斯贝舰改已经能输出10兆瓦的功率了。”潘老说道:“只有英国产品功率的一半,而且可靠性不高,要用在军舰上……还有很长的路要走啊!”

在后世,很多人都唏嘘,如果斯贝下海项目能尽快成功,该有多好!

但是实际上,国内的技术落后,研制的燃气轮机功率太低,驱动六千吨的战舰,就需要四台,而且寿命还很低,距离实用化还有很远!

“涡喷-8改造的燃气轮机就更不行了,寿命只有两百小时,咱们的工业基础还是太弱了。”