第124章 意外之喜,八架卡-27!

“咱们的海军的机库是按照直八和直九建造的,这种直升机推不进海军舰艇的机库里,而且,价格可不便宜,算了吧,算了吧!”

海军主力直升机都是从法国进口的,首先进口了三发动机的大型直升机超黄蜂,起飞重量13吨级,国产化后命名为直八,因为个头比较大,只能在补给舰上携带。

后来又进口了四吨级的中型直升机海豚,国产化后命名为直九,是海军驱逐舰携带的主力舰载机。

不管直八还是直九,都是常规布局,机身顶部一个大盘子,后面尾撑伸出来一个尾桨,全世界百分之九十以上的直升机都长这模样。

但是也有例外,老毛子的卡里莫夫设计局就一直在搞共轴反转直升机,尾部很短,只有舵面,没有尾桨,顶部有两个大盘子,通过两根嵌套到一起的传动轴来驱动,转动方向相反,轻松抵消旋翼的反作用力。

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这种直升机布局独特,只被老毛子海军看上,卡-25几乎装备到了六七十年代的所有军舰上,卡-27作为替代机种,性能更不错。

但是,它高啊,东方军舰的所有机库都塞不进去,所以……

“哪怕改机库,咱们也要把这种飞机带上!至于钱……还能有多贵?能比黑鹰贵?”

“我从老毛子手里,五十万美元一架买回来的,只要能攒出一架完整的来,剩下的当备件,就不会赔本,要是能攒出三四架来,那就能赚个几百万美元,海军既然看上了,那我也不多要,原价卖给海军就行。”

直升机本来就是给海军买的,但是……来阳厂这么多口人等着养呢,秦川也不能白送给海军。

一架五十万并不多,这八架也才四百万美元,只要能攒出一架来就不赔本,攒出四架来,那就价值上千万美元!要能修好六架以上……

所以,秦川可没有多要!

而且,这还是十吨级的直升机,非常适合海军使用,直八太大,直九太小,卡-27刚刚好!

“四百万美元是吧,也就是一架黑鹰的价格,咱们海军要了!”张领导有些不好意思:“不过,这钱可能需要过段时间才能给你。咱们海军先给你打个欠条。”

“这倒是不用,我相信海军。”

欠条这东西,有没有都无所谓,海军要赖账的话,他还能和海军打官司去?现在说不要,还能显得自己高风亮节。

人群中,刘志杰眉头微皱,这秦川太会来事了,海军领导都被他给打通关系了,这燃气轮机……

他咬咬牙:“燃气轮机在哪里?让咱们看看!五台燃气轮机,根本就不够海军用,测绘仿制的时间要抓紧啊!”