其实，散货船和其他船只还是有很大区别的。

散货船的甲板上都是开口，这样才方便装卸货物，可以说，几乎就没啥甲板，顶层没有，下面也没有，一直通到船底。

这就意味着没有各层甲板来强化船体，完全靠外面一个壳子来承受力矩，这样如果在海上遇到风暴，船体承受不住，那咔嚓一声，就会变成两半。

这样的事情是发生过的，当年的散货船只有三五万吨的载重量，某国放卫星，造了一艘十万吨排水量的，处女航就断成了两截。之后很长一段时间里，都没有任何造船厂敢尝试。

直至进入八十年代，散货船才开始继续增加吨位，尤其是不打算走苏伊士运河的好望角型，最大甚至已经到了二十万吨以上。

万吨左右的散货船，只属于这个领域里的小弟弟，但是咱们可以玩超载啊！

咱们东方特色就是超载，荷载两吨的大卡车，能装二十吨，散货船方面，原本能装一万吨，咱也能干两万吨进去！

反正是用军舰来改装，军舰钢材的标准可比民船搞很多，所以肯定没大问题。

司令部附近，某酒吧的包厢里，赫梅利诺夫举起酒杯：“来，外甥，咱们先干一杯！”

“来，舅舅，我敬你！”

咕嘟嘟……一杯酒下肚，秦川面不红心不跳，拿起酒瓶给赫梅利诺夫倒满酒：“舅舅，咱这散货船需要的强度很高，所以，那些已经在海上飘荡了三四十年的军舰够呛能再次运营，万一遇到大风大浪，可能就沉了。”

“是啊，老军舰不能用，得挑选十五年以内的。改装可是一大笔费用，要是没跑几趟就坏，那咱们可就赔了。”

“这个放心，舅舅，你要是相信我的话，让你外甥来改！”

“你？”赫梅利诺夫睁大了眼睛：“你那厂子，好像没船坞吧？”