早就听说过，这个突然崛起的民企，有很多独特之处，只不过，以前没怎么了解，毕竟民企和坦克之间没什么关系，直至这次，来阳集团拿到了6TD柴油机技术，共享给了201所，才让他们第一次有了交集。

现在才知道，他们对坦克柴油机技术，也是这么的了解，还是外国的产品！

“到了T-80时代，他们不甘被列宁格勒抢了风头，就增加了一排气缸，从5TD变成了6TD，到了6TD-2，不仅仅功率增加到了一千两百马力，同时转速也降低到了2650转，这算是最佳的产品了，不过，也已经是这种柴油机最后的绝唱了。”

秦川把这来龙去脉说得清清楚楚，大家伙频频点头。

“在之后，二毛还有6TD-3，甚至是6TD-4的计划，但是，继续增加功率，唯一的办法，就是增加排量，之前的缸径和行程都是120毫米，接下来，就要都放大到140毫米，这样一来，发动机的尺寸也会急剧增大。”

这种奇葩的柴油机，唯一的优势就是体积小，重量轻，排量小，功率大，如果这些优势不再，还玩什么水平对置二冲程啊！

“其实，在八十年代中期，他们就曾经想要放弃6TD，开发新的四冲程发动机，主要参数的选择是缸径150，行程160.”

“和咱们的参数一样啊！”丁建成点头：“如果这样的话，那咱们还真没必要在6TD柴油机这棵树上吊死了。”

“不，不，不！”秦川又是摇头，把大家伙给看糊涂了，秦总，您到底是支持还是反对？

“这种柴油机，体积小，功率足够，咱们如果有想法，自然也能仿制，用到咱们的老款坦克上，比如说59坦克，能让它飞起来！”

哪怕就算是5TD柴油机，输出功率也有七八百马力！相比老59坦克的五百马力，提升了一半还多！

后世的59坦克，在改进成59歼星舰的时候，就塞进去了730马力的柴油机，因为个头大，导致鼓起来了个性感的大屁股，要是用了5TD，那原本的发动机舱，就能塞进去！

而且，如果国内可以开一条生产线，那音乐家雇佣兵那边的二手坦克，也就不用担心配件来源了！

改老坦克？