经过杨宇亲自上手操作之后，他把自己找出的问题，给研发人员说了一下，让他们修改之后。

杨宇便给他们下达了全力生产的命令。

……

一月之后，在科学部的全力运作之下。

不负杨宇的期望，科学部工匠们，生产出了200辆形似老东风样式的货车、五百辆轿车，以及五列15节车厢的火车。

如此大的事件，自然要李世民这个大唐皇帝，和他的文武百官参与。

……

翌日一大早，杨宇就和长乐八女、李渊、李世民夫妇，以及一众文武大臣来到了长安城北门外，大唐英雄纪念碑广场，在往北一公里的长安火车站。

此次，他们要乘坐李世民亲自命名的《大唐号》专列，也是以后李世民出游巡查的专列，从长安到洛阳试驾一下。

当然，除了杨宇等人，还有一些经过抽签选出来的百姓、商贩、工人和学生们。

在这里要说明一下，李渊、长孙皇后、杜如晦等等，这些本来在历史上都死了人，因为杨宇的原因，都活的好好的。

言归正传。

待所有人上车之后，在大家惊叹之下，杨宇亲自驾驶列车向着洛阳火车站开去。

随着火车开出长安地界，火车的速度达到一百公里后，车上的众人无不惊叹连连。

此刻，所有人都看出了火车的大作用和价值。

随着火车的运行，一路上的风景，也让车上的所有人都觉得不虚此行。

六个多小时后，火车已经到达了洛阳火车站。

其实，这也是火车除了在科学部试验场运行之外，第一次长途行驶，杨宇也只是把速度控制在每小时100公里左右，如果速度在提升一些，还会更快。

当然，这对于大唐的百姓来说，已经难以想象的速度了。