那救生艇其实只有12多米长，5米多宽，2米多高，之所以能装得下314人，靠的是座位的合理安排和空间的充分利用。

问题是，现在没有人按座位坐，艇里已经挤进去一百几十号人，和一百几十个大大小小的行李箱，很多人没有座位，只能人贴人站着，还有的直接爬到了成堆的箱子顶上。

其它救生艇的情况也都差不多。

再完善的设计，在复杂的人性面前也有可能翻车。

救生艇下水前被固定在邮轮的船舷外侧，由于邮轮并不颠簸，所以救生艇也很平稳，以致艇上的人根本没意识到问题的严重性。

王胖子担忧地说：“现在风浪这么大，救生艇下海之后，那就真和过山车似的，不仅会上下颠簸，还会不停打转，甚至还会翻滚。

没扎安全带的人和行李箱会在艇里满天飞，扎了安全带的人也会被砸到。关键是这台风，起码要一晚上才有可能减弱。在这样的空间里坐一夜过山车，我不敢想象会是什么下场！”

肖恩听了王胖子的话，对沈曼如说：“现在大家都在争救生艇，没多少人理会那么充气救生筏。

等救生艇满了，救生筏也会成为香饽饽，如果我们要改主意，那就趁现在！”

沈曼如一咬牙，果断对众人道：“我们上充气救生筏！”

为了节约时间，在船长下达弃船命令后，所有充气救生筏在第一时间就被抛到海里，充气展开。

每个筏子都有一根首缆，拴在邮轮上的支架上，以防止它们飘远。

他们六人从甲板顺着绳梯下到海面附近，救生筏上有船员负责接应他们。

按照应急预案，每艘救生筏上都分配了人数不等的船员，负责照顾乘客、组织逃生。

船员给他们每人分了一片晕船药，当面要求他们吃下去。

他们登上充气救生筏没过多久，邮轮上那些救生艇的艇门终于关上，升级机吊着它们缓慢下降到海面。

剩下的乘客没有办法，也纷纷下海抢救生筏。

王胖子他们坐在救生筏中，切身感受到了海浪的汹涌，那筏子不停地上下起伏，众人根本站不稳。

只能坐在帐篷里，死死抓住筏子上的抓手。

有一个救生筏率先装满了人，上面的船员切断了首缆，它立即像断了线的风筝一般，上下翻腾着，被风浪卷着远离了邮轮，消失在视线之外。

沈曼如看着那个消失的救生筏，担忧地问旁边的一名外籍船员：“Will them be OK?!（他们会没事吧？）”

那船员露出惊恐而绝望的神情，回答道：“Sorry, I don't know!（抱歉，我不知道！）”