第181章 麒麟的第一台工程样车下线

眼见前方就是一个L型弯道,林栋速度不降反升,一脚油门下去将车速提高到120公里。

轰~!

感应到瞬间增加的离心力。

四台转速高达三万的高功率电机立刻做出调整,巨大的抓地力将整辆车紧紧吸附在地上,严丝合缝,与地面没有一丝缝隙。

这时候车内零重力人体工程悬浮座椅发挥作用。

座椅内部两侧鼓胀起来,用柔软的皮料将驾驶员紧紧包裹.

并根据车身姿态,速度,重心,以及驾驶者身体产生的惯性实时调整,让林栋整个人始终处于最为舒服的位置。

“爽!!!”

本小章还未完,请点击下一页继续阅读后面精彩内容!

林栋驾驶火麒麟绕着操场跑了好几圈,即使面对大角度高速转向过弯,整部车的车身姿态依旧稳定。

随后的刹车测试更是惊艳。

林栋将车辆速度瞬间提升到150km/h,在车辆驶出跑道前立即踩死进行刹车急停测试。

随着制动踏板踩下,动力控制系统快速准确调整电机输出,利用电机反向扭矩立刻增大制动力度。

滋~滋~滋~!

末日行者高分子特种轮胎提供了超强抓地力,却没有在跑道地面磨出一丝胎印。

车辆稳稳停了下来。

早已等候在旁的众人一拥而上。

“快快快,把标尺拿过来,测算刹车距离!”

“我是不是看错了,刹车距离竟然只有29.8,不到30米!”

“卧槽,我记得测速仪上显示的速度是150km/h,这么高度速度竟然刹车距离不到30米?”

“太离谱了,这可是一台全尺寸越野车啊。”

“好变态,好恐怖,我好