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就在沙特借此机会大搞赛博宗教时，航天局六院终于借助行星科技提供的玄黄1号将YF77的结构全部进行了强化，并成功通过了发动机试车。

大局长当机立断，要求本月底就进行CZ5号遥三火箭复飞。

10月12号，CZ5号就从津市启航抵达平昌发射场。在完成总装测试等一系列工作后于10月29日完成发射，并成功将实践20号送入超同步转移轨道。

这比周世航所知的上一世的CZ5号复飞成功，提前了2个月。

为此周世航专门打电话恭喜大局长时打探了一番。原来在4月份时YF77就正在准备做一场全面的归零，以找出YF77的异常震动。当时航天局突然发现行星科技也搞出了重型运载火箭，并且发动机各项数据均处于世界领先水平。

冯院长（六院）当即决定带领一部分人前往行星科技进行学习考察。在考察时冯院长敏锐的发现行星科技那款领先世界的玄黄1号，堪称是发动机最完美的材料，当即报告大局长要求购买。

在经历了行星科技融资，合同交易，购买审批，才在6月底拿到玄黄1号。冯院长带领人马，耗费了2个多月，把玄黄1号的材料特性完全吃透，并针对材料特性优化了YF77的整体结构。

此时的YF77，相比于老款仅有的真空条件下推力700kN，直接提升到了1346kN。

燃烧室压力也由原来的10.2MPa，翻了一倍多，直接达到22.3MPa。

可以说是完全脱胎换骨的YF77改名为YF77K，并进行了多项测试，紧赶慢赶终于在10月完成了发动机试车，这才有了CZ5号顺利复飞。

周世航其实在听到一半就想打断，这里面有太多保密内容了，实在不适合他听。

但大局长完全无视了周世航的意图，硬生生讲清楚了来龙去脉。

周世航听完后苦笑道：“大局长，我只是想听个八卦，没必要讲这么多吧。”

“有必要，当然有必要。我跟你讲，小周啊，经上面开会研究，授予你航天发展委员协会副委员长的职务，算算时间也就差不多这两天就会有人去你们公司那当面给你授职了。”

“啊？怎么突然多了个副委员长，这航天发展委员会究竟是干嘛的。”