严格来说，图154客机生不逢时。

该型中程客机，从研发到下线生产，用了三年时间，可以说是，集合了毛子国最优秀的设计、制造人才。

只是可惜，飞机问世以来，毛子国一直内忧外患，客机在运行过程中，一直未能得到有效安全飞行保障。

机组人员超时间飞行作业，机务维修人员长期不足，飞行天气恶劣等因素，一直都是图154客机事故高发的主要原因。

当然，这只是内部的硬伤，还有外部的打击。

国际市场和资本，当然不会容下红色帝国的任何产物，更别说飞机这种综合大国的技术力量。

政治上的打击，配合市场的打压，这是老美等西方国家一惯的手段。

造成图154客机只能在红色联邦内出售，以及少数的红色国家飞行，进一步挤压外部市场。

这也是导致客机市场单一，资金难以为继的一个重要问题。

在内外部双重打击之下，创造了无数首创的图154客机，成为事故频发的飞机。

当然，这也仅是相对而言，对于生产了1000多架飞机来说，总体的事故率并不算太高。

第二天上午。

叶向天等人跟着老沙看了图154飞机。

工艺这块真是没得说，飞机无论外部，还是内部，只能用完美来形容。

航电系统、操纵系统、动力系统、空调系统，完美得无可挑剔。

“叶，这六架飞机从出厂到现在，只飞了两多公里，可以用女神来形容。”

老沙骄傲地说道，目光中透着得意和自信。

应该的，老沙确实应该有这样的自信。

如果不是毛子国内忧外患之际，打死也不将这东西用来交换物资。

接下来，叶向天又与老少商量配件的问题。

配件没有问题，因为是军民两用，而且也是毛子国的主力机型。

茹科夫斯基工厂及其配套工厂一直都在生产。

当然，叶向天也去看了机修仓库。

高大的仓库内，摆放着不同型号的飞机，及飞机配件。

叶向天看着被拆解的飞机发动，暗中暗喜。

航空发动机，飞机的灵魂。

图154配置兹涅佐夫NK-8-2涡轮风扇发动机，这东西可是神一样存在的东西，华夏之所以在大飞机制造上止步不前，主要原因还是飞机发动的研发上。

小主，

“叶，就是图154的发动机，我们的机修人员也参与维修， 我们两个大队的维修人员，专门维修这款飞机。”

老沙走到发动前，拍着发动机，牛气地说道。

叶向天当然知道老沙的意思，无飞人员和维修人员他全有，接下来，就看你如何表示了。

上道，叶向天当然很上道。

“老沙，咱们也不用客气，这样，飞机配件方面我与白山市直接交换，军事的事情，你也清楚，至于说飞行人员和技术人员，你们也可以同白山市政府商量。

当然，如果有退役人员，只要愿意，我还是可以考虑接受一部分人，做为技术顾问。”

叶向天同样如有介事地围着发动机转了两圈说道。

目光当然不经意地观察着飞机发动机。

叶片完好无损，供油管线清洁整齐。