从他一闪而过的不以为然，

徐浩然也能看出来，

齐向兵并不看好这一块市场。

不过倒也不难理解，

汽车上使用的钢材技术含量并不高，

不过是热轧钢、冷轧钢、镀锌钢之类的，

种类很多，附加值不高，用量也很少，

每辆车上的用量不过一吨上下，具体还要看车型。

s省传统汽车产业规模很小，年产能也就在10万这个规模上下浮动，

所以之前鹤钢根本就没有考虑过这块市场。

以鹤钢的体量，每年十万吨的钢材用量，甚至比不上一个基建项目的用量多，

齐向兵自然是看不上了...

不过时代变了，

现在可不是当初的大基建时代，

房地产行业的萧条，带来的就是钢铁行业的寒冬，

这要是在停留在过去的老思想里，

鹤钢未来能不能存活都是两说了...

齐向兵不知道。

其实不只是他，估计现在很多人都很难想象，

徐浩然提出这个建议，

那是因为国内最为知名的一家新能源汽车企业很快就要将s省的工厂扩大规模，

打造一个年产90万辆以上的巨型生产基地！

再加上其余几家新能源企业工厂的扩张，

未来2-3年的时间，

s省的新能源汽车产能就能达到150万辆以上的规模！

在传统汽车产业时代，s省连一个像样的汽车生产基地都没有，

可是到了新能源汽车时代，

s省却一跃成为国内最为知名的汽车产地之一！

这可就不一样了，

在徐浩然看来这就是鹤钢的契机！

年产150万辆，未来甚至还会逐年增加，

这可就不是小打小闹了，

鹤钢只要拿下这150万吨/年的订单，

不说未来能够得到长足的发展，

扭亏为盈那是一点问题都没有。

徐浩然倒没想着一口气吃个胖子，

他现在的当务之急就是解决目前鹤钢停产带来的社会问题，

而这无疑是极好的解决路径，

鹤钢只要能维持基本的收支平衡，养活自己的上万产业工人，

那么鹤城现在面临的困境就迎刃而解了！

至于说以后想走转型升级的道路，