第211章 流氓的科技无国界理论

“亲爱的米国朋友们,正如英国是米国之外第一个购买F35战机的事实,伊丽莎白女王号的核动力反应堆,也是米国西屋公司无私地卖给我们一样,我们两家汽车公司的董事会同样可以向贵方投桃报李。

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我们可以做出承诺,米国汽车公司的同行将会是我们新型电动车技术出售的第一批优先国家,以此满足米国市场广大用户的需求。”

谢林汉姆伯爵淡淡地说道。包括英国首相约翰逊、工业大臣特蕾莎和商业大臣杰德等人,也在礼仪性地微笑着看着米国人。

“我想谢林汉姆先生还是弄错了福特先生的意思,他是说贵方两家汽车公司,应该将新型电动车和电池技术拿出来和盟友分享,让米国的汽车厂家也可以将这些技术,应用在最新车型的生产上。”

马斯克发了言,这位50岁左右的中年人是特斯拉公司的老板。这家公司目前的市值前几个月已经来到了亿美元,这是号称世界上最为先进的电动车生产厂家,市值排名是第二名丰田汽车或者保时捷汽车市值的4倍和7倍。

特斯拉公司一家的市值,甚至比后面排名2-11名十家全球性汽车公司的市值都要高。而且,特斯拉开发的大型运载火箭回收技术、星链技术等产业都是号称全球顶尖科技的代表。

正如苹果公司的形象,特斯拉也代表了全球科技的尖端公司,在顾客心中天然附带一种科技的时尚感和优越感。

“亲爱的马斯克先生,我认为你们的想法很天真。如果你愿意将星链技术和大型火箭回收技术和我们共享的话,您的想法也许我们可以在深入谈一谈。”谢林汉姆伯爵瞥了一眼马斯克,身子往椅背上一靠,舒服地半躺了下来。

看到谢林汉姆的嘲讽和坚决的态度,有着商业奇才称誉的戴克公司总裁亚科卡说道:

“亲爱的英国朋友们,我们两国已经有着200多年的友好关系,两次世界大战中我们也是坚固的盟友关系,一起在这个世界上并肩战斗维护着共同的信仰和世界观。获得共享最新一代的电动车技术,也是两国政府的愿景,我们愿意为此付出一些相应的成本。”

商业大臣杰德撇了撇嘴,显然有点不以为然,共享电动车技术是两国政府的愿景,你可真会说啊?

通用汽车总裁霍纳也表示了和戴克公司亚科卡一样的态度。

谢林汉姆笑了笑,很认真地讲道:“我们有两个计划。一,可以考虑在电池产量达到一个理想值的情况下,向米国的同行出售汽车电池产品,这个过程估计会在三年之后。

二,电池生产专利也并非不能共享,各位朋友需要拿出一个可靠的报价给我们,这个报价要涵盖研发成本和未来电池市场的应用前景。”

马斯克当时脸都绿了。踏马的,还三年!?

我的特斯拉产品还有谁会来买?失去了全球新一代电动车皇冠的光环,谁还会把特斯拉当回事。就在从日内瓦车展新车发布到今天新车正式全部交付的两个月时间里,特斯拉的市值已经由多亿美元跌到了7000亿美元,足足下跌了30%以上。

如果没有可能在尽量短的时间内拿到这个技术或者推出足以抗衡的新产品,特斯拉的股票肯定还会一步步地向下走。如果三年之后在拿到这个技术,估计特斯拉已经彻底跌进了深渊!

米国商务部长克林顿身材高大,一头黄褐色的头发,50多岁的年龄也还是显得精力旺盛。他习惯性地喝了口咖啡道:“谢林汉姆先生,您提供了两种方案,那么请您介绍下具体的情况。

比如,三年或者两年之后能提供给我们四家汽车公司的电池数量,还有以盟友身份得到电池技术的成本数值,我们这边也好有一个比较准确的评估。”

毕竟是做商业谈判出身的高级官员,克林顿的发言让有些烦躁的米国人变得气息平稳了不少。